
Обсяг передачі зернових вантажів через західні прикордонні переходи за останній тиждень зріс на майже 13 одиниць — до 321,6 вагона на добу.

За оперативними даними, у липні 2023 року залізницею було перевезено 12,2 млн т вантажів. Це на 0,3 млн т, або 2,5% менше обсягів червня.

АТ «Укрзалізниця» створило власного оператора терміналів. Підприємство має назву «Центр термінального обслуговування». Наразі тривають деякі процедури щодо початку його роботи.

З 15 липня почала діяти знижка на перевезення Молдовою українського зерна до порту Рені. Знижка відкладена і буде застосована в кінці кожного місяця за виконання необхідних обсягів перевезення. Саме тому «Укрзалізниця» закликає бізнес нарощувати транзитні перевезення територією Молдови.

Ситуація на ринку зерна та логістики постійно змінюється. І сьогодні для української агропродукції фактично закриті та обмежені два експортних шляхи: зерновий коридор не працює, передача вагонів на західних кордонах впала вдвічі, й країни-сусіди, найімовірніше, у вересні продовжать заборону на імпорт. Тож очікувано, що наразі більшість вантажів рухається в бік дунайських портів, де вже стоїть черга на 30 діб.

АТ «Укрзалізниця» підняло тарифи за використання вагонів-зерновозів у серпні 2023 року.

Залізниця Молдови погодилася надати окрему знижку на транзитні перевезення соняшникової олії з України.

Україна та Молдова напрацьовують рішення для збільшення обсягів транзиту українського зерна та олійних до ЄС.

АТ «Укрзалізниця» знижує вартість перевезення зернових вантажів залізницею з 1 липня.

Вантажоперевезення залізничним транспортом у період з 1 по 15 червня 2023 року зросли на 45,7% порівняно з аналогічним періодом червня 2022 року та на 12% порівняно з тим же періодом травня поточного року.

Більшість західних прикордонних переходів скорочують обсяги передачі внаслідок введених обмежень на імпорт зернових вантажів.

«Укрзалізниця» у травні поточного року на експорт перевезла 1,14 млн т агропродукції, що майже вдвічі менше, ніж у квітні (2,13 млн т).

Україна і Молдова спільно відновлять залізничний коридор, пов’язаний з портом «Рені».

Обсяг добового вивантаження вагонів із зерновими у портах Одеса та Чорноморськ за тиждень зріс у 5,8 раза.

Словацька залізниця заявляє про готовність приймати більше вантажів від українських аграріїв.

Перевезення зернових на експорт «Укрзалізницею» з 1 по 23 травня становили 973,16 тис. т, що є мінімальним показником за останні пів року.

Обсяги навантаження зернових на «Укрзалізниці» за 17 діб травня становили 705 тис. т. Загалом було навантажено 5,7 млн т, тобто частка зернових скоротилася до 12%.

Молдова реконструює дві ділянки залізниці, що дасть змогу збільшити транзит товарів із України до ЄС.

У межах ЄС інколи автомобільна складова транспорту за ціною наближена до залізничних перевезень, тому автомобільна логістика теж конкурентоспроможна.

На мережі залізниці України за першу декаду травня навантажено 454 тис. т зернових вантажів, або 45,4 тис. т на добу.