Середньодобовий обсяг вивантаження зернових у портах Великої Одеси становить 1053 вагони. Це на 55 одиниць більше, ніж тиждень тому.
Такі дані навів заступник директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Валерій Ткачов під час наради з учасниками аграрного ринку 4 січня, пише Rail.insider.
«Загалом у напрямку всіх портів України наразі рухається 14 тис. 333 вагони. Щодоби вивантажується понад 2200 одиниць. Із зерном до портів Великої Одеси прямує 7398 вагонів. До дунайський портів — 707 одиниць. Середній обсяг вивантаження у портах Великої Одеси становить 1053 вагони. Це на 55 одиниць більше, ніж тиждень тому. У дунайських портах вивантажується 84 вагони із зерновими на добу», — уточнив він.
Валерій Ткачов нагадав, що обмежено пропускну спроможність дільниці Подільськ-Роздільна-Одеса-Застава. Наразі «Укрзалізниця» працює над збільшенням її обсягу з 47 до 50 пар поїздів на добу.

Понад 300 сортів винограду вирощує родина медиків на Вінниччині

Борошномели та пекарі випустили книгу про український хліб

Зміна торговельних потоків: які можливості має український виробник

Безпілотники атакували два торговельні судна в економічній зоні Болгарії у Чорному морі. Один із кораблів затонув, екіпаж пропав без вісти.

Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.

Україна у вересні 2026 року експортувала 3,04 млн т агропродукції, що на 41,5% більше, ніж у серпні.

Безпілотник влучив сьогодні, 5 жовтня, у турецьке судно Royad Mammadov, яке перевозило зерно у Чорному морі поблизу румунського узбережжя.

Польща та Румунія заявили, що більше не мають можливості збільшувати обсяги транзиту українського зерна до Європи в умовах блокади експорту через порти Чорного моря.

Залізничні перевезення зернових вантажів на 29 вересня склали 1,371 млн т, це на 15,9% більше, ніж за аналогічний період серпня та на 36% менше показника вересня минулого року.

За підсумками вересня було експортовано 2,4 млн т агропродукції, що становить 46% від потреби. З них зернових 1,4 млн т — це 38% від потенційно необхідного експорту.

Організація об'єднаних націй (ООН) разом із Туреччиною працюють над переговорами між Україною та росією про перемир’я в Чорному морі, щоб налагодити постачання зерна.

Усі без винятку альтернативні маршрути агроекспорту подорожчали за останній час у діапазоні від 30% до понад 150-220%. Найшвидше і найсильніше зростання — у річковому та морському фрахті.