Польща

Польща працює над вирішенням логістичних проблем, що дасть можливість швидше перевезти до її морських портів зерно з України.

Воєнні дії в Україні додали проблем молокопереробним підприємствам Польщі.

Польським виробникам цього сезону слід очікувати на подальше збільшення витрат на виробництво лохини. Ціни на ягоду останніми роками різко впали, а витрати — зросли.

Міністр сільського господарства Польщі Генрик Ковальчик заявив, що на будівництво тимчасових зерносховищ на кордоні з Україною для вивезення зерна піде від трьох до чотирьох місяців.

Пропуск вантажних транспортних засобів вагою до 7,5 т розпочався 13 червня через пункт пропуску «Устилуг» на кордоні з Польщею.

Компанія HF Agro збільшує присутність на ринку країн Європейського Союзу та запускає нові лінії виробництва у Польщі.

Водії автотранспорту на українській реєстрації з 1 червня знову мають платити за користування платними дорогами у Польщі на тих самих умовах, що діють для інших учасників дорожнього руху.

Польща готова розширити власну інфраструктуру для транспортування заблокованого росією українського зерна на Близький Схід та країни Африки і потребує для цього «декількох місяців».

Польський перевізник PKP Cargo запропонував використовувати для перевезень українського зерна територією ЄС напіввагони, здійснюючи навантаження у біг-бегах.

Найбільший виробник грибів у Європі та третій у світі — Польща — втратила близько 3 млн працівників через війну росії проти України.

Польща відправляє на експорт до 70% врожаю суниці садової. При цьому 88% доходів приносить експорт саме заморожених ягід.

Україна та Польща вирішили запровадити спільний митний контроль на кордоні.

На Міжнародній виставці Warsaw Food Expo, яка проходить в Польщі 17-19 травня, Україну представляє рекордна кількість компаній. На двох національних стендах, розгорнутих ГС U-Food та платформою Do Business with Ukrainians, 40 вітчизняних товаровиробників представили свою продукцію.

Україна та Польща досягли домовленості про спрощення експорту українських зернових культур, а також про визнання регіоналізації території Польщі щодо африканської чуми свиней.

Задля спрощення торгівлі через українсько-польський кордон польська сторона ухвалила рішення забезпечити роботу ветеринарних і санітарних служб у режимі 24/7. Для цього працівники відповідних служб будуть переведені на українсько-польський кордон.

Польська вантажна залізнична компанія Cargo назвала проходження санітарно-ветеринарного контролю на кордоні основною проблемою для транспортування аграрної продукції з України.

Україна раніше вивозила портами 5 млн т збіжжя в місяць. Після початку війни в березні вдалося вивезти близько 200 тис. т, в квітні — 1 млн 90 тис. т. Найбільший прогрес щодо вивезення зерна — на румунському напрямку. Зараз це можливо, оскільки кінець сезону, і порти там мало завантажені.

Виробники спаржі в Польщі відчувають дефіцит сезонних робітників через війну в Україні.

Україна та Польща підписали меморандум про створення спільного логістичного підприємства, завдання якого — кардинально збільшити обсяг залізничних перевезень українського експорту до ЄС та на світові ринки через Європу.

Перебої з поставками свіжої плодоовочевої продукції по всій території України через ведення бойових дій мають помітний вплив на рівень оптових та роздрібних цін у плодоовочевому сегменті на польському ринку.