перевезення зерна

Понад 1,2 млн т зернових перевезено залізницею України в експортному сполученні у першій половині листопада.

Тенденція до зниження вартості фрахту на перевезення зерна з глибоководних портів Одеси відновилась поточного тижня. Ставки для річкових портів Дунаю також суттєво впали.

АТ «Укрзалізниця» ввела конвенційні обмеження на перевезення зернових, зернобобових та насіння до станції «Одеса-Порт».

Десятки польських перевізників почали блокувати три прикордонні переходи з Україною в Гребенному, Дорогуську та Корчовій. Ключова вимога — повернення системи видачі дозволів для роботи в ЄС українських перевізників.

Агрохолдинг Kernel почав формувати власний морський флот.

АТ «Укрзалізниця» розіграє на аукціонах в ЕТС «Прозорро.Продажі» мінераловози для перевезення зернових вантажів.

В АТ «Укрзалізниця» чекають оприлюднення наказу Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України «Про внесення змін до наказу Міністерства транспорту України від 21 листопада 2000 року №644» (№778 ), яким буде спрощено перевезення вантажів.

Використання зерновозів «Укрзалізниці» у листопаді подорожчає на 400 грн/доба порівняно з жовтнем і сягатиме 1000 грн/доба без ПДВ.

Кількість вагонів із зерном, що рухаються в напрямку портів Великої Одеси, продовжує збільшуватись.

Знижувальна тенденція продовжувала домінувати на ринку фрахту в дунайських портах.

АТ «Укрзалізниця» скасувала вимогу до вантажовідправників під час переадресування вагонів надавати письмову згоду власників вагонів.

Наразі порт Констанца перезавантажений, і найбільша проблема на вхід, ніж на вихід вантажів, оскільки недостатньо суден. Є можливість збільшити на 25% потужності перевалки, але для цього немає необхідної кількості потужностей зберігання.

«Укрзалізниця» запровадила додаткові конвенційні обмеження для одержувачів вантажів у порту «Ізмаїл» через накопичення вагонів та зупинок роботи порту під час повітряних тривог.

Українська влада турбується про свої рейтинги. У країнах Європи влада також переймається своїми рейтингами. Але, є один нюанс.

АТ «Укрзалізниця» з 7 серпня запровадила обмеження на узгодження планів із завантаження нових вагонів для одержувачів у МТП «Ізмаїл», черга до яких перевищує 30 діб.

Компанії «НІБУЛОН» та «Сканія Україна» днями підписали угоду про постачання 30 вантажних автомобілів Scania R450.

«Укрзалізниця» в червні 2023 року збільшила обсяги перевезення вантажів на 32% порівняно з аналогічним періодом 2022 року — до 12,4 млн т.

АТ «Укрзалізниця» знижує вартість перевезення зернових вантажів залізницею з 1 липня.

Ставки фрахту на перевезення зерна баржами з портів Рені та Ізмаїл на Констанцу продовжили зростати за рахунок підвищеного попиту.

Група компаній ТМ «ВІЛІЯ» (відома також як «Волинь-Зерно-Продукт») мала плани на розширення виробництва та будівництво ферми на 2400 молочної ВРХ. Вивчали кращі практики у цій сфері, і вже у лютому 2022 року планувався старт будівництва.