перевезення зерна

У Групі «Агротрейд» є 20 власних зерновозів, але оперує ними великий приватний перевізник — ТОВ «Промвагонтранс».

Ставка плати за використання зерновозів філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» може зрости наступного місяця.

Проєкт USAID «Економічна підтримка України» придбав для компанії «Алмейда Груп» 25 вагонів-зерновозів.

АТ «Укрзалізниця» запроваджує тимчасове обмеження на вантажні перевезення до трьох прикордонних переходів на кордоні з Угорщиною.

Залізниця упродовж квітня 2024 року перевезла 15,21 млн т вантажів (+3,41 млн т, або +7,3% до обсягів квітня 2023 року).

Частка зернових вантажів, що перевозяться залізницею в експортному сполученні у напрямку портів, у травні зросла до 89,6%.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у травні не змінила вартість зерновозів, однак суттєво зменшила тарифи на цистерни.

Приблизно 1,4 тис. вагонів наразі прямує до порту Чорноморськ, залізничну інфраструктуру якого минулого тижня атакував ворог.

«Укрзалізниця» у березні поточного року встановила кілька рекордів перевезення за воєнний час.

АТ «Укрзалізниця» запровадило тимчасове обмеження на перевезення вантажів до станції «Чорноморськ-Порт» та «Чорноморськ-Порт-Експорт».

Крім світових цін, вирішальний вплив на формування внутрішніх цін на зерно в Україні у 2024/25 маркетинговому році матимуть не чинники аграрного виробництва (погодні умови, врожайність, валовий збір тощо), а висока вартість доступу аграріїв до ринків, яку визначають теперішні принципи ціноутворення на послуги залізничної логістики.

Залізниця з початку березня в експортному сполученні перевезла 2,8 млн т зернових вантажів, це на 265,5 тис. т менше, ніж у лютому.

Наявність вагонів із зерном у напрямку портів Великої Одеси та Ізмаїл скоротилася за останній тиждень на 290 одиниць.

Вагонопотік із зерновими вантажами переорієнтувався з західних кордонів на напрямок морських портів Великої Одеси.

Понад 1,4 млн т зернових вантажів перевезено в експортному сполученні за 13 діб березня.

«Укрзалізниця» за підсумками лютого 2024 року перевезла в усіх видах сполучення 14,5 млн т вантажів. Це на 30% більше, ніж у лютому 2023 року та на 3% більше рекордного попереднього місяця.

Кон'юнктура на зовнішніх ринках та принципи ціноутворення внутрішньої залізничної логістики унеможливлюють в Україні бізнес-модель агровиробництва, за якої аграрій не володіє власними логістичними засобами для доступу до ринків.

Фермерське господарство з Кіровоградщини зменшило посіви кукурудзи приблизно на 12,5%. Сівозміна суттєво змінилася з початком повномасштабної війни. Поки що повертатися до довоєнної сівозміни ризиковано, оскільки вивозити збіжжя сьогодні проблематично.

Вантажівки компанії Everwelle OU (Естонія), які були пошкоджені на польському кордоні протестувальниками та з яких висипали зерно, оглянуть та зафіксують пошкодження. Після чого компанія передасть документи юристам та вимагатиме відшкодування.

АТ «Укрзалізниця» оприлюднила в ЄБА презентацію свого бачення доходів та видатків на 2024 рік, де окреслено, що вона розраховує перевезти 28 млн т зернових вантажів. УЗ вже підрахувала доходи від перевезення цих 28 млн т, крім цього, вона покладається в цих розрахунках на ще більше зростання вагонної складової.