перевезення зерна

Знижка у розмірі 27% надаватиметься на транзитні перевезення української агропродукції територією Молдови у 2024 році.

Обсяг інтермодальних перевезень залізничним транспортом у 2023 році зріс на 34% порівняно з попереднім роком.

Обсяг вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси наближається до 1200 одиниць на добу.

Реформа Державної служби України з безпеки на транспорті створила прозору модель взаємодії з ринком.

Рекордний місячний обсяг загального навантаження у напрямку морських портів України фіксувався упродовж листопада-грудня 2023 року.

Використання зерновозів «Укрзалізниці» у січні 2024 року подорожчає ще на 100 грн/доба порівняно з груднем і сягатиме 1250 грн/доба без ПДВ.

До морських портів наразі прямує майже на 1 тис. вагонів із зерном більше, ніж тиждень тому, — 6,66 тис. одиниць.

ТОВ СП «НІБУЛОН», отримавши у серпні вагони-зерновози від USAID, уже перевезло ними майже 30 тис. т зерна.

Експорт агропродукції залізничним транспортом через кордони в напрямку Європи продовжив зменшуватися в грудні та склав у середньому 402 вагони на добу.

Ставки фрахту на перевезення зерна з річкових портів Дунаю минулого тижня підвищилися. Ставки транспортування з глибоководних портів Одеси для «хендісайзів» продовжували знижуватися, тоді як у сегменті «панамаксів» — залишилися без змін.

«Укрзалізниця» в листопаді 2023 року перевезла 14 млн т вантажів, що на 33,8% більше аналогічного періоду 2022 року та на 4% більше жовтня 2023 року.

Використання зерновозів «Укрзалізниці» у грудні подорожчає ще на 150 грн/доба порівняно з листопадом і сягатиме 1150 грн/доба без ПДВ.

Великі надії на прискорений вступ України до ЄС можуть не здійснитися через визнання європейською стороною нашої неготовності.

АТ «Укрзалізниця» (УЗ) не очікує підвищення вартості вантажних перевезень на 20% з 1 січня, проте можлива їх індексація через подорожчання деяких складових роботи залізниці.

Понад 1,2 млн т зернових перевезено залізницею України в експортному сполученні у першій половині листопада.

Тенденція до зниження вартості фрахту на перевезення зерна з глибоководних портів Одеси відновилась поточного тижня. Ставки для річкових портів Дунаю також суттєво впали.

АТ «Укрзалізниця» ввела конвенційні обмеження на перевезення зернових, зернобобових та насіння до станції «Одеса-Порт».

Десятки польських перевізників почали блокувати три прикордонні переходи з Україною в Гребенному, Дорогуську та Корчовій. Ключова вимога — повернення системи видачі дозволів для роботи в ЄС українських перевізників.

Агрохолдинг Kernel почав формувати власний морський флот.

АТ «Укрзалізниця» розіграє на аукціонах в ЕТС «Прозорро.Продажі» мінераловози для перевезення зернових вантажів.