перевезення зерна

«Укрзалізниця» в січні – травні 2024 року перевезла 75,4 млн т вантажів, це на 30% більше аналогічного періоду 2023 року. Експортні перевезення за звітний період зросли на 57% — до 38 млн т.

ТОВ СП «НІБУЛОН» отримало причепи-зерновози від Проєкту USAID «Економічна підтримка України».

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у червні збільшила вартість зерновозів і зменшила тарифи на цистерни.

Сільгоспвиробники втратили близько 10 млрд грн за два роки через нерегулярність проведення аукціонів «Укрзалізницею», непрогнозованість умов, удаваний завищений попит і штучне обмеження пропозицій.

Майже за 5 місяців Україна перевезла залізницею 18,5 млн т зерна. При цьому на експорт вивезено вже більше 15 млн т.

Уряд України затвердив пільгові тарифи на перевезення сільськогосподарської продукції з прифронтових територій, які здійснює АТ «Укрзалізниця».

У Групі «Агротрейд» є 20 власних зерновозів, але оперує ними великий приватний перевізник — ТОВ «Промвагонтранс».

Ставка плати за використання зерновозів філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» може зрости наступного місяця.

Проєкт USAID «Економічна підтримка України» придбав для компанії «Алмейда Груп» 25 вагонів-зерновозів.

АТ «Укрзалізниця» запроваджує тимчасове обмеження на вантажні перевезення до трьох прикордонних переходів на кордоні з Угорщиною.

Залізниця упродовж квітня 2024 року перевезла 15,21 млн т вантажів (+3,41 млн т, або +7,3% до обсягів квітня 2023 року).

Частка зернових вантажів, що перевозяться залізницею в експортному сполученні у напрямку портів, у травні зросла до 89,6%.

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» у травні не змінила вартість зерновозів, однак суттєво зменшила тарифи на цистерни.

Приблизно 1,4 тис. вагонів наразі прямує до порту Чорноморськ, залізничну інфраструктуру якого минулого тижня атакував ворог.

«Укрзалізниця» у березні поточного року встановила кілька рекордів перевезення за воєнний час.

АТ «Укрзалізниця» запровадило тимчасове обмеження на перевезення вантажів до станції «Чорноморськ-Порт» та «Чорноморськ-Порт-Експорт».

Крім світових цін, вирішальний вплив на формування внутрішніх цін на зерно в Україні у 2024/25 маркетинговому році матимуть не чинники аграрного виробництва (погодні умови, врожайність, валовий збір тощо), а висока вартість доступу аграріїв до ринків, яку визначають теперішні принципи ціноутворення на послуги залізничної логістики.

Залізниця з початку березня в експортному сполученні перевезла 2,8 млн т зернових вантажів, це на 265,5 тис. т менше, ніж у лютому.

Наявність вагонів із зерном у напрямку портів Великої Одеси та Ізмаїл скоротилася за останній тиждень на 290 одиниць.

Вагонопотік із зерновими вантажами переорієнтувався з західних кордонів на напрямок морських портів Великої Одеси.