Залізниця з початку березня в експортному сполученні перевезла 2,8 млн т зернових вантажів, це на 265,5 тис. т менше, ніж у лютому.
Про це йшлося під час наради представників АТ «Укрзалізниця» з учасниками зернового ринку 28 березня, пише Rail.insider.
У напрямку морських портів транспортовано 85% від загального обсягу — 2,374 млн т. Решту — 428,8 тис. т — через західні прикордонні переходи.
Як зауважив представник УЗ, за попередніми розрахунками, обсяг перевезення зернових на експорт у березні перевищить 3 млн т. Таким чином збережеться позитивна тенденція цього року — перевозити понад 3 млн т зерна за місяць. Так, у січні було перевезено 3,367 млн т, у лютому — 3,304 млн т.
«Це найкращі показники за останні чотири роки. Навіть у довоєнний 2021 рік ми везли менше, ніж веземо зараз залізницею зерна на експорт», — наголосив Валерій Ткачов.
Обсяги навантаження зернових вантажів за 27 діб березня становили 2,778 млн т, це на 190,6 тис. т менше, ніж у лютому 2024 року. Частка зернових у загальному навантаженні становить 22%. Середньодобовий показник у березні порівняно з лютим скоротився на 7,4 тис. т і наразі становить 112,75 тис. т.
Порівняно з 2023 роком обсяги перевезень за звітний період збільшилися на 534,4 тис. т, або на 24%.

УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі

Від льону до готової продукції: фермери на Миколаївщині розвивають власну переробку

На Полтавщині школярів навчають керувати трактором за допомогою VR-тренажерів

Через призупинення заходу суден до портів Великої Одеси готується «план Б» для транспортування вантажів. На заході України є 16 прикордонних вантажних переходів. Упродовж доби вони здатні передавати приблизно 3600 вагонів, але фактично до нинішнього моменту потужності були задіяні на третину.

Уряд тимчасово, на період стабілізації ситуації, скоригував мінімально допустимі експортні ціни на окремі види агропродукції, щоб запобігти зупинці експорту зернових і олійних культур.

Аграрний сектор України навряд чи зіткнеться з хвилею масових банкрутств попри проблеми з портовою логістикою.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.

Українським експортерам агропродукції важливо почати комунікувати на рівні бізнесу з партнерами у Румунії та Болгарії для переорієнтації логістики через заблоковані порти.

Оновлені правила щодо робочого часу та часу відпочинку водіїв колісних транспортних засобів набули чинності 26 липня 2026 року.

АТ «Укрзалізниця» готує «план Б» для перевезень вантажів через призупинення заходу суден до портів Великої Одеси.