Структура експортних перевезень вантажів змінилася за підсумками червня 2024 року. Серед лідерів — руда, зерно та мінбудматеріали.
Про це йшлося під час засідання Експортного офісу при «Укрзалізниці» 12 липня, пише Rail.insider.
Обсяг загальних перевезень вантажів сягнув 14,69 млн т. Показник експортних перевезень становив 6,8 млн т. Порівняно із травнем він скоротився на 10%, проте до червня торік зріс на 70,6%.
За основною номенклатурою експортних перевезень у червні поточного року, вантажі розподілилися так: перше місце посідає руда (39%) — 2,64 млн т, друге — зернові вантажі (38%) — 2,56 млн т, третє — мінбудматеріали (7%) — 452,5 тис. т.
Порівняно із травнем обсяг експорту руди скоротився на 2,2%. Проте до червня торік зростання становить 85,1%.
Щодо зернових вантажів спостерігається схожа динаміка. Порівняно із травнем фіксується зменшення обсягів — на 22%, а порівняно із червнем 2023 року — зростання на 79,1%.
Проте обсяг експорту мінбудматеріалів у червні зріс до травня на 26%, а до червня торік — у 2,7 раза.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Залізничний транспорт в Україні упродовж серпня в експортному сполученні перевіз 113 тис. т рослинної олії, що на 54,7% більше, ніж за це же час торік.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 4 вересня складає 3,9 млн т, що на 14% менше за показник минулого сезону.

Кабінет Міністрів України ухвалив чергове рішення, спрямоване на підтримку українських аграріїв, які працюють в умовах атак росії у Чорноморському регіоні.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.