пальне

Німецькі фермери сьогодні, 15 січня, влаштували масштабну акцію протесту проти рішення уряду поступово скасувати субсидії на сільськогосподарське дизельне паливо.

Ціни на борошно та хліб зростуть 7-10% у результаті подорожчання автомобільного пального.

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» закликає не скасовувати податкові пільги у період воєнного стану.

На вартість агропродукції може вплинути повернення з 1 липня 2023 року ставки ПДВ у розмірі 20% на пальне, несприятливі погодні умови та заборона на імпорт зернових і окремої категорії продукції до частини європейських країн.

У Міністерстві аграрної політики та продовольства вказують, що сукупна вартість посівної кампанії цього року може скласти орієнтовно 292,3 млрд грн, що на 10% вище минулорічних затрат.

Ціни на пальне в Україні минулого тижня продовжили нисхідний тренд, однак аграрії не поспішають закуповувати його для посівної.

Українським трейдерам вдалося побудувати ефективну систему постачання пального, яка фактично виключає рецидив його нестачі, зокрема й під час майбутньої посівної кампанії.

Президент України Володимир Зеленський підписав закони, якими звільнюються від сплати мита та ПДВ ввезені генератори і термінали Starlink, а також дозволяється бізнесу зберігати до 2 т пального без ліцензії.

Щоб розвʼязати проблему з паливом, ритейлери замовляють послуги АЗС. У такий спосіб вирішили дефіцит пального в кавʼярні «Львівські круасани».

Верховна Рада України ухвалила зміни до Податкового та Митного кодексів, які сприятимуть відновленню енергетичної інфраструктури.

Європейська Бізнес Асоціація звернулась до народних депутатів із закликом відмінити на період воєнного стану ліцензії на зберігання палива для власних потреб у будь-якій тарі.

Верховна Рада України прийняла у другому читанні законопроєкти про часткове повернення акцизів на бензин, дизпаливо та скраплений газ для фінансування ремонту доріг.

Ціни на продукти можуть зрости, все залежить від того, як уряд вирішить проблеми з пальним та експортом зерна.

Збір цьогорічного врожаю на Одещині може опинитися під загрозою зриву. Наразі регіон зіткнувся з проблемами посухи, відсутності пального та місць для зберігання зерна.

Одне з черкаських сільськогосподарських овочевих підприємств може втратити вирощений урожай через відсутність пального, без якого трактори не можуть обробити землю чи зібрати врожай.

Сільське господарство України — один із найбільших споживачів пального серед усіх галузей національної економіки.

Аграрії під час посівної відчувають дефіцит дизпалива, який без нарощення обсягів постачання може ще більше посилитися.

Оперативний штаб при Кабінеті Міністрів вирішив тимчасово відмовитися від держрегулювання цін на бензин і дизель.

Хід весняно-польових робіт в Івано-Франківській області дещо призупинився через брак пального.

Суттєвий дефіцит пального сьогодні відчувають аграрії по всій країні. Проте, маючи у своєму арсеналі багаторічний досвід та сучасні технології, вони роблять усе можливе, щоб виграти цю битву за врожай.