агропродукція

Агросектор є рушійною силою економіки України, адже за результатами 2023 року 61% від загального експорту товарів складає саме агропродукція. Загалом, починаючи з березня 2022-го по жовтень 2024 року, Україні вдалося експортувати понад 150 млн т аграрної продукції (зернові, олійні та продукти їх переробки). І це за умов, коли основний експортний канал — Чорне море — використовувався не повною мірою.

Минулий рік став переломним для сільського господарства України. Після виходу росії з Чорноморської зернової ініціативи в липні ситуація з експортом української агропродукції значно ускладнилася. Однак завдяки Збройним силам України та підтримці міжнародних партнерів вдалося відкрити морський логістичний коридор, що дозволило відновити експорт зерна та інших вантажів на традиційні ринки.

Стратегічний захід українських технологій вирощування та переробки і закриття потреб критичного імпорту, який можуть забезпечити українські виробники, — це два напрями, які Україна може представляти в Нігерії.

Одним із ключових моментів нині стало розуміння того, що хоча уряди країн відіграють важливу роль у встановленні дипломатичних відносин та створенні сприятливого середовища для бізнесу, саме приватний сектор є рушійною силою економічного співробітництва.

Сільгосппідприємства та аграрні компанії Полтавщини в умовах війни намагаються розвиватися, розширювати земельні банки та потужності для зберігання, тому потребують кредитних коштів.

Кабінет Міністрів України вніс зміни до затвердженого переліку сільськогосподарської продукції, яка має обмежений строк зберігання, та переліку продукції, яка має особливий режим зберігання.

Продовольча безпека стала однією з центральних тем Глобального саміту миру в Швейцарії. Україна повідомила учасникам, що необхідно забезпечити вільне і безпечне судноплавство в Чорному та Азовському морях і відновити суверенний контроль над усіма українськими портами, адже спроби росії перешкоджати вільній навігації в Чорному морі загрожують продовольчій безпеці багатьох країн світу.

Недригайлівська селищна громада на Сумщині створена у 2016 році, вона знаходиться на трасі Київ – Суми – Юнаківка. Головний напрям розвитку — сільське господарство.

Війна та логістичні обмеження видозмінили ринок зерна, розвернувши його в інший бік — від виробника він перейшов до покупців. Але вже зараз ситуація на українському ринку змінюється.

Зернові, м’ясо, молоко і риба — це та продукція, яка найбільше споживається у світі та в Україні. Держпродспоживслужба спільно з Мінагрополітики розрозбляє низку заходів щодо цифровізації системи обліку продукції, аби посилити її ідентифікацію.

Україна веде інтенсивні переговори з Польщею щодо розблокування кордону, але польські колеги наполягають на квотах, перехідних періодах, щоб обмежити доступ української продукції на ринки.

Євроінтеграція — питання номер один для України, і аграрний сектор відіграє значну роль у цьому процесі. Але вже на початку шляху бачимо невдоволення низки європейських країн у питаннях вільного доступу української агропродукції на ринок ЄС.

На Вінниччині ціни на перевезення зерна автомобілями різні: перевізник за 30 км відстані може взяти 200 грн/т, а відвезти в Рені, наприклад, буде коштувати 1,4 тис. грн/т.

Палата представників Конгресу США 12 січня 2024 року ухвалила законопроєкт про заборону російської агропродукції (No Russian Agriculture Act).

Із жовтня у Брюсселі розпочав роботу європейський офіс асоціації «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ). І вже відбулася перша міжнародна аграрна конференція «Поля змін: окреслення шляху українського сільського господарства» за партнерства корпорації AGCO.

Подолання розбіжностей між Україною та суміжними країнами ЄС щодо імпорту української агропродукції можливе за умов предметного діалогу з бізнесами цих країн. Ініціатива такого діалогу має виходити з боку українських аграрних та логістичних бізнесів, а аргументами мають бути реальні дані щодо впливу українських вантажів на ринки Польщі, Угорщини, Словаччини, Румунії та Болгарії. Це дозволить перевести діалог з емоцій і звинувачень у площину конкретних даних, які переконають бізнеси та уряди змінити позицію та відкрити кордони для аграрних вантажів з України.