Джерело фото: Agrarheute
Німецькі фермери сьогодні, 15 січня, влаштували масштабну акцію протесту проти рішення уряду поступово скасувати субсидії на сільськогосподарське дизельне паливо.
На площу перед Бранденбурзькими воротами у Берліні з’їхалися 3,6 тис. тракторів, 2 тис. вантажівок та 10 тис. учасників, пише Agrarheute.
Порядок під час акції охороняють 1300 поліцейських.
Президент Асоціації німецьких фермерів Йоахім Руквід під час своєї промови анонсував продовження протестів, якщо вимоги аграріїв не будуть виконані.
«Відкликайте плани скасування, тоді ми відкличемо, — звернувся він до влади. — Для майбутнього Німеччини потрібні стабільні сільські райони. Без сільського господарства Німеччина не мала б майбутнього. Ми хочемо справедливого рішення!»
За словами Руквіда, за тиждень у протестах взяли участь понад 100 тис. тракторів.
«Ми дякуємо населенню за велику солідарність і підтримку. 70% німців підтримують нас. Ця підтримка підтверджує наш курс і додає нам мужності. Ми також відчуваємо вражаючу солідарність інших секторів, таких як пекарі, м'ясники, ресторатори та ремісники, деякі з яких мітингували разом із нами», — уточнив керівник асоціації.
Під час заходу також виступив міністр фінансів Німеччини Крістіан Ліндер, який питання сільськогосподарського дизелю не торкнувся. Водночас він пообіцяв зменшити бюрократію, а також вивчити можливість запровадити згладжування тарифів для податку на прибуток або створити неоподатковуваний резерв компенсації ризику.
«Сільське господарство заслуговує на повагу всього суспільства. Нам потрібна аграрна політика, яка довіряє фермерам… Я знаю, що зростають витрати, які фермерам доводиться покривати», — додав міністр.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

ОККО запустила для B2B-клієнтів новий безкоштовний сервіс «Шляховий лист», який дає змогу замінити традиційні паперові шляхові листи на зручніший електронний формат, допомагає планувати маршрути, контролювати роботу автопарку, витрати пального та отримувати готову аналітику в одному середовищі.

ТОВ «Мрія» у Київській області працює за технологією No-Till уже 19 років і збирає непогані врожаї. До нульового обробітку перейшли перш за все через економічну ситуацію в господарстві.

Новинкою на EuroTier 2026 стане нова виставкова зона для молочної промисловості, де будуть представлені інновації та рішення для всього ланцюжка створення вартості молочної продукції — EuroTier Milky Way.

Україна у січні-липні 2026 року імпортувала тракторів на суму $507,5 млн, що на 2% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Німеччина, один із великих європейських споживачів сої для кормової промисловості, посилює вимоги до простежуваності та підтвердження походження імпортної сировини.

Україна попри збільшення у липні експорту молочних продуктів поставила на зовнішні ринки менше біржових товарів.

У Німеччині виявили новий вірус великої рогатої худоби, який може поширитися країною до кінця осені. Збудник уже зафіксували в Німеччині, Франції та Швейцарії.

У Групі АГРОТРЕЙД підтверджують, що подорожчання пального вплине на рентабельність, адже під час формування бюджету закладалися зовсім інші ціни, і ніхто не міг передбачити такий розвиток подій.

Понад 85% дизельного пального в аграрному секторі використовується безпосередньо під час польових робіт, третина з них — під час жнив.

Масове підвищення цін на АЗС відбулось сьогодні, 20 липня 2026 року. Подорожчання триватиме.