Джерело фото: Agrarheute
Німецькі фермери сьогодні, 15 січня, влаштували масштабну акцію протесту проти рішення уряду поступово скасувати субсидії на сільськогосподарське дизельне паливо.
На площу перед Бранденбурзькими воротами у Берліні з’їхалися 3,6 тис. тракторів, 2 тис. вантажівок та 10 тис. учасників, пише Agrarheute.
Порядок під час акції охороняють 1300 поліцейських.
Президент Асоціації німецьких фермерів Йоахім Руквід під час своєї промови анонсував продовження протестів, якщо вимоги аграріїв не будуть виконані.
«Відкликайте плани скасування, тоді ми відкличемо, — звернувся він до влади. — Для майбутнього Німеччини потрібні стабільні сільські райони. Без сільського господарства Німеччина не мала б майбутнього. Ми хочемо справедливого рішення!»
За словами Руквіда, за тиждень у протестах взяли участь понад 100 тис. тракторів.
«Ми дякуємо населенню за велику солідарність і підтримку. 70% німців підтримують нас. Ця підтримка підтверджує наш курс і додає нам мужності. Ми також відчуваємо вражаючу солідарність інших секторів, таких як пекарі, м'ясники, ресторатори та ремісники, деякі з яких мітингували разом із нами», — уточнив керівник асоціації.
Під час заходу також виступив міністр фінансів Німеччини Крістіан Ліндер, який питання сільськогосподарського дизелю не торкнувся. Водночас він пообіцяв зменшити бюрократію, а також вивчити можливість запровадити згладжування тарифів для податку на прибуток або створити неоподатковуваний резерв компенсації ризику.
«Сільське господарство заслуговує на повагу всього суспільства. Нам потрібна аграрна політика, яка довіряє фермерам… Я знаю, що зростають витрати, які фермерам доводиться покривати», — додав міністр.

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Німецькі свинарські господарства продають свиней за ціною, яка не покриває витрат на виробництво.

Німецька компанія Verbio, один із провідних виробників біодизеля в країні, відкрила завод із виробництва хімікатів на основі ріпаку в місті Біттерфельд. Інвестиції у проєкт становили €100 млн.

Попит на курятину та інше м’ясо птиці в Німеччині може зрости на 50% до 2040 року. Оскільки споживання збільшується більш ніж удвічі швидше за внутрішнє виробництво, країна ризикує ще більше залежати від імпорту.

Кабінет Міністрів України надав тимчасовий пріоритет у перевезеннях залізничним, автомобільним, морським і річковим транспортом вантажам із рослинною олією та пальним.

За місяць у Німеччині розпочнеться найбільша світова виставка, яка об'єднує провідні рішення для всіх галузей тваринництва — EuroTier. Цьогоріч подія проходить під головним гаслом «Intelligence in Animal Farming» — «Інтелект у тваринництві» та фокусується на впровадженні інтелектуальних технологій, автоматизації, штучного інтелекту й роботизованих систем для досягнення максимальної ефективності, сталості та високого рівня добробуту тварин.

Через подорожчання дизельного пального українські аграрії переглядають технології вирощування озимих культур і відмовляються від частини операцій з обробітку ґрунту. Це дає змогу скоротити витрати, однак може вплинути на майбутню врожайність.

Вісім фермерських господарств Полтавщини станом на кінець вересня отримали компенсацію витрат на дизельне пальне на загальну суму 1,5 млн грн.

Німецька броварня Wolters у Брауншвейгу, яка працювала майже 400 років, припинить виробництво наприкінці 2026 року.

Україна стабільно забезпечується пальним попри світову паливну кризу та ворожі удари по автозаправних станціях (АЗС).

ТОВ «Мрія» у Київській області працює за технологією No-Till уже 19 років і збирає непогані врожаї. До нульового обробітку перейшли перш за все через економічну ситуацію в господарстві.