Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» звертається до влади з проханням відтермінувати та зважити необхідність внесення змін до Податкового кодексу України щодо підняття акцизу на пальне.
Як говориться у повідомленні УКАБ, імплементація положень актів права Європейського Союзу щодо акцизного податку (законопроект №11256-2) може спричинити суттєве збільшення витрат агросектору під час збирання врожаю, що є критичним в умовах здійснення польових робіт із мінімальної кількістю обігових коштів.
«Норми законопроєкту №11256-2 засвідчують те, що основною причиною підвищення акцизу на пальне є невідкладна потреба у копіюванні ставок Директиви №2003/96/ЄС. Високі акцизні ставки на пальне зумовлені потребою в досягненні екологічних цілей, які містяться в «Зеленій угоді» ЄС. Та навіть у ЄС бачимо, що протести і мітинги аграріїв засвідчують позицію проти скасування податкових пільг на сільськогосподарське дизельне пальне, різкого скорочення викидів парникових газів і використання пестицидів, добрив. Бо такі заходи зеленого переходу вимагають значних приватних інвестицій та державної фінансової підтримки. В Україні ж ця проблема набагато складніша через повномасштабну війну та її наслідки», — підкреслили в УКАБ.
Підвищення ставок акцизного податку пропонується застосувати вже з 1 липня: бензин автомобільний — на 14%, дизельне пальне — на 27%, скраплений газ — на 217%. Фахівці зауважили, що цей період співпадає з початком збору врожаю.
«Водночас значна частина аграріїв не здійснює закупівлю великих обсягів пального на майбутнє, адже існує ризик фізичного знищення цих запасів внаслідок повітряних атак країни-агресора. А отже таке підвищення акцизів ляже прямим тягарем на сільськогосподарських товаровиробників у найбільш відповідальний період сезону», — пояснюють в асоціації.
І додають, що в разі реалізації цієї законопроєктної ініціативи можна очікувати, що вже влітку ціни на пальне підвищаться до 57,44 грн/літр бензину, до 54,99 грн/літр дизеля і до 32,57 грн/літр газу. Зважаючи на те, що в структурі собівартості сільськогосподарської продукції пальне займає до 10%, безумовно, собівартість виробництва і реалізації цьогорічної продукції тільки завдяки цьому може зрости на декілька відсотків.
«А вже з 1 січня 2028 року нас очікує зростання акцизних ставок на основні види пального: бензини автомобільні — на 68%, дизельне пальне — на 137%, скраплений газ — на 433%. Тож якщо врахувати «інфляційний» фактор, то можна прогнозувати зростання вартості на основні види пального до 2028 року в діапазоні: 64,74-66,92 грн/літр бензину, 63,99-66,15 грн/літр дизеля, 56,57-58,48 грн/літр газу», — порахували в УКАБ.
Аналітики зауважили, що одним із основоположних принципів податкового законодавства є принцип стабільності, який означає, що зміни податків та зборів не можуть вноситися пізніше як за шість місяців до початку нового бюджетного періоду, в якому будуть діяти нові правила та ставки. Тобто запропоновані законопроєктом №11256-2 підвищені ставки акцизного податку на пальне можуть застосовуватись винятково з 01 січня 2025 року.
З огляду на вищезазначене, УКАБ висловлює сподівання, що урядовці не будуть порушувати норми податкового законодавства та не продовжуватимуть політику швидкого копіювання законодавства ЄС у період воєнного стану, а натомість врахують позицію вітчизняних товаровиробників.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Україна в умовах обмеженої експортної спроможності до кінця маркетингового року може не вивезти 35 млн т зерна, ризикуючи недоотримати близько €5 млрд валютної виручки.

Кабінет Міністрів України надав тимчасовий пріоритет у перевезеннях залізничним, автомобільним, морським і річковим транспортом вантажам із рослинною олією та пальним.

Верховна Рада отримала підписаний Президентом України закон «Про стимулювання економічного розвитку галузі рибного господарства» (5018-IX, законопроєкт №12384).

В Україні станом на 19 жовтня 2026 року зібрано 14,79 млн га основних сільськогосподарських культур, або 74,2% прогнозованих площ. Загальний обсяг зібраної продукції становить 57,92 млн т.

У Верховній Раді зареєстровано постанову, якою пропонується скасувати рішення Кабінету Міністрів від 13 жовтня про зміни правил бронювання військовозобовʼязаних.

Через подорожчання дизельного пального українські аграрії переглядають технології вирощування озимих культур і відмовляються від частини операцій з обробітку ґрунту. Це дає змогу скоротити витрати, однак може вплинути на майбутню врожайність.

Українські аграрії станом на 12 жовтня 2026 року зібрали 13,47 млн га основних сільськогосподарських культур, або 68,2% прогнозованих площ. Загальний обсяг намолоту становить 50,94 млн т.

Українські агровиробники досі не отримали обіцяного механізму зменшення акцизного податку на пальне попри ухвалення законодавчих рішень.

Аграрії потребують напрацювання державних рішень, які дозволили б знизити виробничі витрати та підтримати конкурентоспроможність галузі.