логістика

Польські митники наразі проводять огляд навантаженого 23 українськими фурами тестового контрейлерного поїзда.

Український бізнес може переорієнтувати вантажі на залізницю, щоб уникнути блокування на польському кордоні через страйк перевізників.

Київська торгово-промислова палата готова надати послуги із засвідчення форс-мажорних обставин (обставин непереборної сили) компаніям, на виконання зобов'язань яких вплинуло ускладнення руху на кордоні з боку Польщі.

Єврокомісія виступає за збереження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень між Україною та ЄС, яка скасовує дозволи на міжнародні перевезення для українських водіїв.

Негативний ефект від блокування автомобільних пунктів пропуску на кордоні України і Європейського Союзу виявлятиметься і в наступні роки через зрив довгострокових контрактів.

Польська влада проявляє недостатньо ініціативності для владнання ситуації на україно-польському кордоні та дотримання закону.

Спілка автомобільного транспорту Словаччини (Únia autodopravcov Slovenska — UNAS) розпочне блокування пункту пропуску «Вишнє Німецьке – Ужгород» на кордоні з Україною з 1 грудня о 15:00.

Європейський Союз після початку повномасштабної війни з метою підтримання української економіки запровадив низку пільг.

Ускладнення руху транспорту автошляхами через погодні умови відбувається у кілької регіонах України станом на ранок 27 листопада.

Осінній посів озимих культур під урожай 2024 року — на фінішній прямій. Уже зрозуміло, що площі під озимою пшеницею дещо скоротяться. Водночас у виробників стримані плани на ярий клин через дорогу логістику і низькі ціни на зернову групу.

Верховна Рада ратифікувала Угоду між Україною та Європейським Союзом про участь у програмі «Механізм Сполучення Європи» (Connecting Europe Facility, CEF).

В АТ «Укрзалізниця» запрацювала філія «Оператор припортових станцій».

Україна розраховує на підтримку Європейської комісії у питанні блокування кордону деякими країнами ЄС.

Пропуск транспортних засобів тимчасово призупинено на пункті пропуску «Шегині – Медика» на українсько-польському кордоні.

Зростання витрат, брак кадрів та блокування судноплавства — топ-3 виклики транспортного бізнесу в 2023 році.

Агроекспорт залізничним транспортом у напрямку західних кордонів України з Європою залишається на рівні середньодобової передачі вантажів у листопаді — 487 вагонів на добу (за тиждень +23 вагони на добу, або на +4,96%).

Майже 30% автівок, які прямують до Європи, переорієнтувалися на прикордонні переходи зі Словаччиною та Угорщиною, щоб уникнути стояння на українсько-польському кордоні.

Рух через пункт пропуску на кордоні з Румунією «Солотвино – Сігету-Мармацієй» обмежили для великовантажного транспорту.

АТ «Укрзалізниця» до кінця 2023 року планує завершити проєкт із перенесення пункту прикордонного огляду поїздів на кордоні з Польщею на станцію Мостиська 2, що має скоротити час огляду вантажних поїздів та пришвидшити процес їх передачі на кордоні.

Блокування кордону польськими протестувальниками порушує логістичні шляхи, що вже впливає як на економіку України, так і Європейського Союзу.