Уряд України виконав усі домовленості з Польщею, щоб запобігти відновленню протестів перевізників на кордоні.
Про це повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури.
«Отримуємо сигнали про начебто приєднання до блокади польських фермерів також і перевізників. Останні призупинили свій протест після домовленостей з Міністерством інфраструктури Польщі. Частину з цих домовленостей складали пункти, на які погодилось наше міністерство. Ми дотрималися свого слова та виконали все, що обіцяли», — сказав заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач під час розмови із заступником міністра інфраструктури Польщі Павелом Ганцажем з метою деблокади кордону.
Він зауважив, що міністерство звернулось до Єврокомісії з проханням пришвидшити процес підготовки до продовження угоди про лібералізацію, оскільки питання продовження «транспортного безвізу» є для України важливим та терміновим.
Водночас віцепремʼєр-міністр з питань європейської та євроатлантичної інтеграції Ольга Стефанішина заявила, що за результатами низки зустрічей української та польської влади є розуміння, що фермерські протести у Польщі триватимуть ще довго.
«Розуміємо, що ці протести на польській стороні не мають тенденції до завершення», — сказала міністр в інтерв'ю «Суспільному».

Святослав Вакарчук заспівав для аграріїв в полі під час жнив

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Судна, що прямують до українських портів на Дунаї, пропускатимуть через Сулінський канал відповідно до черговості, яку формує «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).

Україна офіційно звернулася до польської сторони з пропозицією подвоїти кількість залізничних потягів, що перетинають прикордонні переходи.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

Український уряд планує првоести консультації з Єврокомісією щодо збільшення експортних квот на деякі види агропродукції.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Вартість логістики та обмежені експортні маршрути залишаються головними чинниками, які формуватимуть ситуацію на українському зерновому ринку найближчими місяцями. Вони визначатимуть внутрішні ціни значно більше, ніж обсяги врожаю.

Автомобільні пункти пропуску на кордоні України з Польщею готують до збільшення вантажопотоку.

Порти Великої Одеси продовжують працювати попри зменшення заходів суден. Водночас Україна обговорює з Румунією можливість збільшення спроможності дунайських портів.

Ворог цієї ночі знову атакував логістичну інфраструктуру України — під ударом опинилася залізниця та портові об’єкти.