логістика

За останній рік вантажообіг українських портів впав на 60%. Водночас порти росії в Чорному морі тільки нарощують експорт.

Завдання бізнесу — шукати у проблемах нові перспективи, і ГК «Прометей» вдалося їх знайти. Компанія не зупиняла роботу ні на день, і для цього постійно доводиться ухвалювати безліч нестандартних рішень.

Компанія «Аскет Шиппінг» розпочинає в Одеській області будівництво зерносховища потужністю 5 тис. т.

Водії вантажівок, які перетинають міжнародний пункт пропуску «Ягодин-Дорогуськ» на кордоні України та Польщі, отримали можливість записатися в електронну чергу (eCherha) з телефону.

Кабінет Міністрів України ухвалив зміни до міжурядової угоди України та Молдови, спрямовані на покращення логістики.

Ренійська міська рада надала ТОВ «Девелопмент Рені Термінал» попередній дозвіл на будівництво мультимодального терміналу в Ренійському морському порту.

Український уряд планує розширювати пропускну здатність західного кордону.

Фідерні контейнерні перевезення, які з кінця 2022 року здійснюються між румунським портом Констанца і українським Рені, з березня 2023 року поширилися і на порт Ізмаїл.

Технічна готовність двостороннього пірсу ГК Risoil («Рисоіл Термінал») досягла 100%. Однак правоохоронні органи перешкоджають початку його роботи.

Україна за час роботи зернового коридору відправила на експорт 25,2 млн т агропродукції на 828 суднах. За останній тиждень із українських портів вийшло 24 судна з 1,2 млн т зернових.

Обсяги навантаження зернових вантажів на залізничній мережі України за 15 діб березня склали 1,26 млн т, що менше запланованого.

Перевалка вантажів у дунайських портах зросла до рекордного рівня — 95 тис. т на добу.

Дія Угоди про лібералізацію вантажних автоперевезень пролонгована до 30 червня 2024 року.

У лютому на вхід до портів Великої Одеси під завантаження українською агропродукцією Спільним координаційним центром (СКЦ) у Стамбулі було проінспектовано тільки 71 судно. Це на 17 суден менше, ніж у січні.

Всесвітня продовольча програма ООН планує підтримувати малих агровиробників України та сприяти проєктам із розмінування територій під вирощування зернових культур.

Від початку року експорт автомобільним транспортом тримає зростаючий темп. З 1 по 13 березня загальний експорт агропродукції автомобільним транспортом склав 338 тис. т проти 332 тис. т у лютому та 217 тис. т у січні за аналогічний період.

Квоти на проходження суден у межах «зернової ініціативи» розподілятимуть за певними критеріями.

Організація Об’єднаних Націй зробить усе можливе, щоб зберегти цілісність Чорноморської зернової ініціативи — угоди, погодженої між Україною та росією в липні минулого року, термін дії якої спливає за кілька днів.

Кількість суден, що прибувають до українських портів, за час роботи зернового коридору зменшилась у середньому з 6 до 2,8 суден на день.

Ціни на світових ринках залежатимуть від того, чи буде продовжено зерновий коридор, та від результатів військового протистояння. Тому аграріям потрібно бути готовими до сезону виживання.