
Показатель суточной выгрузки вагонов с зерном в портах Большой Одессы в течение января 2025 года колеблется в диапазоне 1-1,5 тыс. вагонов в сутки.

Филиал «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» в феврале 2025 года по сравнению с январем уменьшил стоимость зерновозов, однако цистерны для пищевых продуктов подорожают.

АО «Укрзализныця» начинает ежегодный опрос грузоотправителей.

Доля перевозок зерновых грузов в экспортном сообщении в направлении портов в январе выросла до 92%.

В АО «Укрзализныця» прогнозируют сокращение объема перевозок грузов в 2025 году.

Повышенные тарифы «Укрзализныци» не будут введены с 1 февраля, поскольку необходимо соблюдать процедуру.

АО «Укрзализныця» (УЗ) в 2025 году намерено внедрить на железной дороге два пилотных проекта — маршрутизацию грузовых перевозок и отстой вагонов на железнодорожных станциях.

«Укрзализныця» при поддержке Европейского Союза открыла обновленный пункт пограничного контроля поездов на границе с Польшей.

Повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки создаст дополнительное финансовое бремя для бизнеса и снизит конкурентоспособность железнодорожной логистики.

Украинские аграрии пережили уже несколько повышений тарифов от государственных монополистов и призывают ответственные органы не повышать тариф на грузовые перевозки «Укрзализныци».

«Укрзализныця» запускает новый уровень сервиса — в тестовом режиме на избранных рейсах дальнего следования пассажиры смогут попробовать горячие блюда, разработанные известным украинским шеф-поваром Евгением Клопотенко.

Правление АО «Укрзализныця» с 1 января 2025 года установило средние скорости перевозки грузов в вагонах-зерновозах (ЗРВ) перевозчика (показатель скорости для расчета стоимости использования вагонов УЗ).

Филиал «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» в январе 2025 года по сравнению с декабрем прошлого года уменьшил стоимость зерновозов и цистерн.

Если «Укрзализныця» не отменит свое решение о снижении скорости зерновозов до 68 км/сутки (на 119 км/сутки меньше, чем в 2024 году), а в припортовые станции — до 178 км/сутки (на 75 км/сутки меньше, чем в 2024 году), это может привести к удорожанию пользования зерновозами до 3000-4000 грн в сутки уже в начале 2025 года.

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) призывает правительство оставить неизменным текущий тариф на перевозку грузов по железной дороге в порт Измаил.

Анонсирование «Укрзализныцей» повышения тарифов на грузоперевозки на 37% вызвало негативные реакции среди бизнеса. Наибольшее возмущение вызывает то, что повышение тарифов происходит на фоне непрозрачности расходов железной дороги и отсутствия планов устранять недостатки своей операционной деятельности.

2024 год для аграриев заканчивается с осторожным оптимизмом. У участников рынка есть определенные ожидания, что в следующем году все сложится максимально эффективно для украинских производителей.

АО «Укрзализныця» (УЗ) рассчитывает, что индексированные тарифы начнут работать с 1 февраля 2025 года.

Наблюдательный совет АО «Укрзализныця» (УЗ) согласовал индексацию тарифов на перевозку грузов.

Филиал ЦТС «Лиски» АО «Укрзализныця» объявил тендер на приобретение 1520 контейнеров. Ожидаемая стоимость закупки 469 млн грн.