Показатель суточной выгрузки вагонов с зерном в портах Большой Одессы в течение января 2025 года колеблется в диапазоне 1-1,5 тыс. вагонов в сутки.
Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы «Укрзализныци» Валерий Ткачев в Facebook.
Он отметил, что средняя выгрузка вагонов в портах Большой Одессы составила 1358 вагонов в сутки, а за январь показатель увеличился на 121 ваг./сутки, или 9,78%.
В то же время в январе уменьшилось на 518, или 7,09% количество вагонов с зерном, движущихся в направлении портов Большой Одессы, — с 7307 до 6789 вагонов.
«Среднесуточная нагрузка вагонов на сети в направлении портов Большой Одессы — 1340 ваг./сутки, за январь нагрузка в направлении портов увеличилась на 54 ваг./сутки, или 4,2%», — добавил Валерий Ткачев.
Накопление вагонов с зерном в направлении порта Измаил уменьшилось на 241, или 40,65% — с 369 до 128 вагонов. Среднесуточный показатель выгрузки вагонов с зерном в порту Измаил составляет 45 ваг./сутки, за январь показатель уменьшился на 5 ваг./сутки, или 10%.
«Ежедневно в направлении Одесского узла подводится 53-56 грузовых поездов», — подытожил представитель «Укрзализныци».

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

В Киеве назвали самые сильные проекты украинской хлебопекарной отрасли

Беспилотник рф сегодня, 17 сентября, атаковал судно под флагом Танзании, которое направлялось в украинский порт.

Продукция с добавленной стоимостью должна экспортироваться в первую очередь в условиях ограниченной пропускной способности инфраструктуры.

Maersk Украина обновила тарифы на железнодорожные перевозки контейнеров между портом Констанца в Румынии и украинскими терминалами. Новые ставки будут действовать до 31 октября 2026 года включительно.

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.


Объемы перевозок грузов в контейнерах за 8 месяцев 2026 года составили 202 734 ДФЭ (или TEU), что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.