морские перевозки

Агросектор является движущей силой экономики Украины, ведь по результатам 2023 года 61% от общего экспорта товаров составляет именно агропродукция. В целом, начиная с марта 2022-го по октябрь 2024 года, Украине удалось экспортировать более 150 млн т аграрной продукции (зерновые, масличные и продукты их переработки). И это в условиях, когда основной экспортный канал — Черное море — использовался не в полной мере.

«НИБУЛОН» отправил первый «костер» морского следования из порта Дуная.

Ставки фрахта на перевозку зерновых из Украины в середине ноября продолжали снижаться.

Позиции судовладельцев на фрахтовом рынке продолжают ослабевать из-за продолжающегося замедления зерновых перевозок из Украины.

По украинскому морскому коридору уже транспортировано более 80 млн т грузов.

Торговая активность на рынке на этой неделе продолжала снижаться, а объемы отгрузок из Украины постепенно уменьшались.

Рынок перевозки зерна остается активным, заказы на отгрузку поступают как из глубоководных портов, так и из портов Дуная.

Доступный тоннаж на октябрь в Черноморско-Средиземноморском бассейне продолжает сокращаться, и на прошлой неделе фрахтователи столкнулись с острой нехваткой судов в сегменте «костеров», особенно для спотовых дат.

российские войска в очередной раз атаковали баллистическими ракетами гражданское судно в морском порту Украины.

На сегодня в Украине переходящих остатков зерновых культур немного — всего 5,1 млн т. При плановом объеме экспорта в 39 млн т отправлено уже 8-9 млн т, и сейчас есть возможности для хранения 45 млн т зерна. Поэтому логисты прогнозируют сейчас небольшие объемы для перевозок.

Рост фрахтовых ставок на прошлой неделе был заметен только в сегменте «костеров».

российский ракетный обстрел повредил очередное судно с грузом продовольствия в порту «Пивденный».

Украинские морские порты с января по сентябрь 2024 года перевалили 74 млн т грузов, что существенно больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда объемы составляли 41,1 млн т.

Ставки фрахта для «хендисайзов» на прошлой неделе выросли на фоне увеличения количества заказов на перевозку зерновых грузов и активных усилий судовладельцев изменить рыночную тенденцию.

Морское и речное движение в Румынии приостановили в результате неблагоприятных погодных условий.

В августе – сентябре, как правило, активные отгрузки украинского зерна происходят во всех направлениях. Но в этом году порты и отстойники пустые. Сложился ряд факторов, которые повлияли на логистический рынок.

Рост количества заказов на перевозку зерна из Украины продолжает наблюдаться в сегменте «костеров».

Враг совершил ракетную атаку на Одессу.

Экспортный морской коридор за более чем год работы позволил транспортировать уже 70 млн т грузов. Из украинских портов вышли более 2500 судов.

российские войска нанесли ракетный удар по гражданскому судну, которое перевозило в Египет украинскую пшеницу.