Существенных изменений не наблюдается в конце весны на фрахтовом рынке Черного моря.
Как сообщает ASAP Agri, объемы новых грузов остаются критически низкими, а фиксации ограничены из-за значительного разрыва между идеями фрахтователей и судовладельцев.
«Впрочем, несмотря на дальнейшее ухудшение доступности грузов в регионе, судовладельцы продолжают удерживать рынок стабильным во всех DWT-сегментах, поскольку действующие ставки фрахта уже находятся на грани доходности (а в основном даже ниже ее) для владельцев флота», — объясняют аналитики.
По данным фрахтового отдела Atria Brokers, фрахт для партии кукурузы из глубоководных портов Украины в Южный Китай остается на уровне 32-33 $/т.
В сегменте хендисайзов фрахт для 30 тыс. т кукурузы из глубоководных портов Украины до восточного побережья Италии сохраняется на уровне 16-17$/т.
В сегменте коастеров фрахт для перевозки 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов до восточного побережья Италии также без изменений — на уровне 29-30 $/т.
Фрахт для перевозки 1-3 тыс. т кукурузы из Измаила или Рени баржами в Констанцу остается на уровне 8-9 $/т.

Более 300 сортов винограда выращивает семья медиков на Виннитчине

Мельники и пекари выпустили книгу об украинском хлебе

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Беспилотники атаковали два торговых судна в экономической зоне Болгарии в Черном море. Один из кораблей затонул, экипаж пропал без вести.

Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.

Войска рф в Черном море атаковали коммерческое судно под флагом Маршалловых островов, загруженное рапсовым маслом.

Украина в сентябре 2026 года экспортировала 3,04 млн т сельскохозяйственной продукции, что на 41,5% больше, чем в августе.

Беспилотник попал сегодня, 5 октября, в турецкое судно Royad Mammadov, перевозившее зерно в Черном море возле румынского побережья.

Польша и Румыния заявили, что больше нет возможности увеличивать объемы транзита украинского зерна в Европу в условиях блокады экспорта через порты Черного моря.

Железнодорожные перевозки зерновых грузов на 29 сентября составили 1,371 млн т, что на 15,9% больше, чем за аналогичный период августа и на 36% меньше показателя сентября прошлого года.

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

Организация Объединенных Наций (ООН) совместно с Турцией ведет работу по организации переговоров между Украиной и россией о перемирии в Черном море с целью налаживания поставок зерна.

Все без исключения альтернативные маршруты экспорта агропродукции за последнее время подорожали в диапазоне от 30% до более чем 150–220%. Самый быстрый и значительный рост — в речном и морском фрахте.