Турция с 1 июля 2025 года в четвертый раз за два года повысит сбор за проход судов через Босфор и Дарданеллы — на этот раз на 15%, до $5,83 за нетто-тонну.
Это решение усилит давление на логистические расходы для стран Черноморского региона, в частности Украины, сообщают в Telegram аналитики Spike Brokers.
«Поскольку весь морской экспорт зерна из портов Большой Одессы осуществляется именно через эти проливы, рост транзитного тарифа может повлиять на фрахтовые ставки в направлениях, предусматривающих их прохождение, в частности, на такие ключевые рынки, как Египет, Италия и Испания. По предварительным оценкам, такие расходы в среднем могут увеличить фрахт на $2-3. Это, в свою очередь, затрудняет ценовую конкуренцию с другими экспортерами региона, в частности с россией и Румынией», — объясняют специалисты.
Рыночные ставки транспортировки из речных портов:
Рыночные ставки транспортировки из морских портов:

Гастровечер во Львове: от местных продуктов до высокой кухни

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

Более 20,7 тыс. грузовых вагонов находились на подходах к железнодорожным переходам на западной границе Украины по состоянию на 23 октября.

Агроэкспорт через порты Большой Одессы остановлен, а альтернативные пути делают логистический цикл более длинным и значительно более дорогим, что существенно влияет на экономику экспорта. Поэтому большинство агрокомпаний перестраивает свои экспортные стратегии.

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Фьючерсы на пшеницу нивелировали премию за риск в Черноморском регионе, сформировавшуюся после того, как россия и Украина в июле усилили взаимные атаки.

Всемирная продовольственная программа ООН (WFP) готова работать с объемом до 1 млн т украинского зерна для своих гуманитарных операций в случае обеспечения необходимого финансирования закупки и логистики.

Судам, которые перевозят растительное масло, уже начали отдавать приоритет в Сулинском канале.

АО «Укрзализныця» с сегодняшнего дня, 26 октября, ограничило отправку грузов, в том числе аграрных, в Венгрию и Польшу.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.