
Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря существенно не изменилась после пасхальных праздников.

Морская инфраструктура и обновление флота Украины нуждаются в десятках миллионов евро инвестиций.

659 судозаходов было осуществлено в течение января – марта 2025 года в три порта Одесской области, задействованных в работе морского коридора.

Рынок фрахта на текущей неделе не претерпел существенных изменений и в целом остается депрессивным для всех судовладельцев, работающих в Черном море.

Украинские порты за первый квартал 2025 года обработали 23 млн т грузов, что на 4,8 млн т меньше, чем в январе – марте 2024 года (27,8 млн т).

Положительных сдвигов для судовладельцев, работающих в Черном море, с приближением середины апреля не наблюдается.

Европейская бизнес ассоциация (ЕБА) обратилась к правительству с предложением возобновить работу Николаевского порта, а также ввести дополнительные меры по обеспечению безопасности морской инфраструктуры Украины и беспрепятственного судоходства в Черном море.

Украина в январе – феврале 2025 года отгрузила на экспорт 226 тыс. т зерна через румынский порт Констанца, что существенно ниже показателя аналогичного периода в прошлом году (1,33 млн т).

Значительных изменений не наблюдается в начале апреля на фрахтовом рынке Черного моря.

Перемирие на воде не означает восстановления Черноморской зерновой инициативы, как об этом заявляли россияне.

Европейский Союз отклонил требование россии снять санкции в рамках соглашения о частичном прекращении огня в Черном море.

США рассмотрят выдвигаемые российской федерацией требования для согласия на прекращение огня в Черном море.

В Украине с начала полномасштабного вторжения были разрушены или повреждены 385 объектов портовой инфраструктуры, что негативно влияет на стабильность работы портов.

Модуль управления движением автотранспорта логистической портовой системы DocPort запустят в мае в порту Одессы в тестовом режиме.

Ставки фрахта для коастерного флота стабилизировались на этой неделе после обретения устойчивости во фрахте хендисайзов на прошлой неделе.

Владельцы коастеров снова смогли немного поднять ставки вслед за положительным импульсом на прошлой неделе.

Фрахтовый рынок перевозки зерновых из Причерноморья опустился до минимума, а ставки упали ниже эксплуатационных расходов, заставляя судовладельцев фактически субсидировать торговлю.

АО «Укрзализныця» намерено присоединиться к перевозке грузов, следующих по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ). В частности, речь идет о запуске паромного сообщения с портом Поти (Грузия).

Фрахтовый рынок Черного моря остается сложным для судовладельцев во всех сегментах грузоподъемности (DWT).

Контейнерный трафик через порты Украины в 2024 году увеличился почти вдвое. А в феврале 2025 года, впервые с начала войны, в порт Одессы зашло судно третьего контейнерного перевозчика из так называемой Большой тройки.