Польща не відмовляється від намірів продовжити заборону на ввезення української агропродукції окремо від ЄС.
Про це в інтерв’ю PAP заявив міністр сільського господарства та розвитку Польщі Роберт Телус, пише «Європейська правда».
Він зазначив, що сказав, що не бачить змістовних аргументів на користь рішення Єврокомісії не продовжувати тимчасову заборону на ввезення до Польщі та інших країн українського зерна після 15 вересня, і що це схоже на спроби нашкодити уряду Польщі.
«Ці аргументи суто політичні», — заявив міністр.
Він зазначив, що Польща ще сподівається спільно з іншими зацікавленими країнами переконати Єврокомісію продовжити ембарго, а інакше Польща вимушена буде запровадити односторонні обмеження.
На питання про те, чи планують так само вчинити ще якісь країни, Телус висловив упевненість, що деякі з них зроблять це.
Міністр заявив, що «не може бути такого, що ми допомагаємо Україні, а вона намагається нам нашкодити».
Одночасно він додав, що за нинішніх геополітичних та економічних обставин важливо, щоб Польща та Україна підтримували одна одну.
Він зазначив, що на зустрічі з українським міністром Миколою Сольським вони обговорювали рішення, як вдосконалити транзит українського зерна через Польщу і країни Балтії та функціонування так званих «шляхів солідарності», які запустив ЄС.
«Йдеться про зміщення частини контролю і перевірки зерна у місця, куди воно буде прибувати, — тобто в Литву, Латвію», — розповів Роберт Телус.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.

Інтеграція України до Євросоюзу буде не лише елементом безпеки, а й суттєвим економічним підсиленням для самого блоку, зокрема у сфері важкої промисловості та сільського господарства.

Європейський Союз у січні – червні 2026 року експортував до України агропродукції на €2,32 млрд. Це на €247 млн, або 12% більше показника аналогічного періоду 2025 року.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Європейський Союз від сьогодні, 3 вересня, призупиняє імпорт м'яса з Бразилії, яка не змогла підтвердити дотримання норм щодо використання антибіотиків.

Україна у 2025 році стала найбільшим покупцем мінеральних добрив із Польщі.

Альтернативна логістика через Польщу та інші країни ЄС не повинна розглядатися лише як екстрений запасний варіант, а має бути довгостроковою метою.