165 підприємств транспортної галузі на сьогодні визнані критично важливими. Ще 80 компаній найближчим часом отримають цей статус.
Про це під час зустрічі з перевізниками, присвяченій питанням бронювання, повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач, передає «Укрінформ».
Він зауважив, що для транспортної галузі дещо спрощені вимоги щодо визнання підприємств критично важливими. Так, для отримання зазначеного статуту достатньо відповідати всього двом вимогам із семи, що містяться у постанові Кабінету Міністрів №76.
«Ринок перевезень потребує швидких рішень, тому ми ініціювали зменшення кількості обов’язкових відповідностей з трьох до двох. Наразі для ринку перевізників чинними є два критерії. Додам, що таке спрощення було запроваджене до дуже невеликої кількості галузей, і наша транспортна сфера туди потрапила», — зазначив заступник міністра.
Крім того, наказом №303 Мінвідновлення розширило категорії підприємств, які можуть бронювати своїх працівників. Тепер критичними можна визнавати і компанії, що здійснюють нерегулярні перевезення та пасажирські, а також автостанції. Скасовано також вимогу щодо підтвердження трудових відносин із працівниками за останні 180 днів до подання документів, оскільки багато хто з перевізників через мобілізацію працівників проводить постійний рекрутинг.
«Після того, як підприємство визнається критично важливим у міністерстві, на що в середньому потрібно близько місяця, ця інформація вноситься до порталу «Дія». Всі 165 підприємств уже є в системі, й компанії можуть бронювати своїх працівників», — додав Деркач.
Щодо ФОПів, яких у галузі значна кількість, сьогодні ці підприємці не можуть бронювати своїх співробітників через законодавчі обмеження.
«Поки що жодне міністерство не може визначити ФОПів свого ринку критично важливими. Це стосується не тільки транспортної сфери, а й абсолютно будь-якої галузі в Україні — і енергетики, і агросектору, абсолютно всіх. Це питання в компетенції парламенту. На сьогодні у Раді зареєстрований законопроєкт із відповідними змінами, але він поки не розглядався», — сказав урядовець.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Компанія «Галичина» продовжує виробництво та постачання своєї молочної продукції у торгові мережі України, попри повідомлення про можливе зникнення цих товарів із полиць магазинів.

Влада Вінниці націлена на продовольчу безпеку громади, для чого фінансово підтримує фермерів, а також розширює мережу ярмарків.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Брак робочої сили залишається головною перешкодою для ведення бізнесу, але частка підприємств, які скаржаться на неї, впала вперше з лютого 2026 року.

Україна за перші 13 днів серпня збільшила експорт агропродукції автомобільними пунктами пропуску на 8,9% порівняно з аналогічним періодом липня.

Спілка українських підприємців (СУП) звернулася до Кабінету Міністрів із закликом продовжити до 1 листопада 2026 року строк чинності рішень про визначення підприємств критично важливими для функціонування економіки та забезпечення життєдіяльності населення.

У серпні вже немає заходу суден у порти Великої Одеси. З 1 по 12 серпня Україна експортувала 590 тис. т зерна, це 30% від потреби. Наразі близько 45% агроекспорту вивозиться залізницею, близько 45% — через Дунайський регіон, 10% — автомобільним транспортом.

Автомобільні пункти пропуску на кордоні України з Польщею готують до збільшення вантажопотоку.

Тривають перемовини між АТ «Укрзалізниця» та ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) щодо надання знижки на перевезення українських вантажів територією сусідньої країни. Наразі йдеться про зменшення тарифів на транзит на 50%.