Українська сторона продовжує шукати політичне рішення задля розв'язання зернового конфлікту з Польщею і вдасться до розгляду позову до СОТ у крайньому випадку.
Про це у телеефірі розповів заступник міністра економіки України — торговий представник України Тарас Качка.
«Насправді є велика робота з пошуку рішення. Очевидно, що скарга до СОТ (Світова організація торгівлі. — Ред.) втратить свій сенс після того, як польська влада скасує свою національну заборону. Вони це чудово розуміють», — повідомив заступник міністра економіки.
За його словами, зараз кожна цитата з українського боку сприймається в контексті виборів у Польщі, які відбудуться через тиждень.
«Строк на проведення консультацій у межах СОТ за цей час не завершиться. Тому очевидно, що після 15 жовтня в нас буде можливість для нормальної міжурядової дискусії. Ми всі пропозиції з урегулювання цього питання польській стороні передали. І ми скоріше очікуємо реакції на той механізм верифікації моніторингу, який запровадила українська сторона, ніж дискусії стосовно скарги до СОТ. Ми завжди вважали, що скарга до СОТ — це останній інструмент у разі, якщо нам не вдасться знайти якогось порозуміння», — сказав він.
Тарас Качка підкреслив, що Україна прагне нормального врегулювання питання, транзиту через Польщу і поступового відкриття цих ринків.

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

Будівництво сучасних паркувальних майданчиків для вантажного транспорту біля міжнародних автомобільних пунктів пропуску «Рава-Руська – Хребенне» та «Краковець – Корчова» стартувало на Львівщині.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 14 серпня складає 3,1 млн т, що на 10% більше за показник минулого сезону.

У серпні вже немає заходу суден у порти Великої Одеси. З 1 по 12 серпня Україна експортувала 590 тис. т зерна, це 30% від потреби. Наразі близько 45% агроекспорту вивозиться залізницею, близько 45% — через Дунайський регіон, 10% — автомобільним транспортом.

Україна через посередника передала росії пропозицію про припинення атак на цивільні цілі та судна в Чорному морі.

Зупинка експорту через морські порти може вилитись для агропромислового сектору України в десятки мільярдів недоотриманого виторгу.

Молдовські фермери обурились, що уряд не радився з ними щодо знижки на залізничні вантажні перевезення для українських вантажів, і бачать у цьому приховані ризики для себе.

Імплементація кліматичних норм у межах переговорного процесу вимагає масштабної інтелектуальної роботи та координації зусиль.

Окрім ЄС, Україна працює над інтеграцією та укладенням угод про вільну торгівлю з країнами Західних Балкан. Зокрема, найближчими місяцями планується укласти угоду про вільну торгівлю з Сербією.