Головне управління розвідки Міноборони України перехопило закриту доповідь для керівництва росії про роботу російської частини Спільного координаційного центру під час реалізації Чорноморської зернової ініціативи.
Як говориться у повідомленні відомства, документ присвячений технологіям, які застосовувалися для перешкоджання роботи зернового коридору і призвели до остаточного розриву угоди.
Згідно з доповіддю, так званий «Спільний координаційний центр» бачив своїм головним завданням максимальне зменшення обсягу зерна, яке вивозилося в межах «зернової угоди».
«Якісна перевірка суден також була одним із ключових елементів стримування безконтрольного зростання експорту зерна з українських портів. Водночас діяльність російських інспекторів була побудована в суворій відповідності з розробленими методичними документами з організації проведення інспекції суден. За результатами проведених інспекцій було обмежено участь в ініціативі для 46 суден і обмежені в русі 303 судна на загальний строк 342 доби», — йдеться у документі.
Заходи зі зриву «зернової угоди» були розбиті на декілька етапів». На першому, за ініціативи російського президента, було призупинено участь рф у «зерновій угоді» з 29.10.22 по 03.11.22. Це призвело до падіння обсягів вивезення зерна з 4,2 млн т у жовтні до 2,6 млн т у листопаді. Наступний етап — заходи з обмеження допуску суден у порт «Південний», зменшення кількості інспекційних команд (не більше двох), зупинки реєстрації зерновозів.
Ці заходи дозволили росіянам «ефективно стримувати кількість суден, що прямували в українські порти, і значно обмежити обсяг вивезення продовольства з України, що в цілому призвело до неможливості Києвом експортувати близько 20 млн т вантажів».
росіяни звітують, що найменша кількість продовольства, що експортувалась з українських портів (7,8 млн т), припала на третій етап ініціативи — з 19 березня до 17 липня 2023 року.
Окрему увагу було звернено на зриві постачань зерна за програмою Всесвітньої продовольчої програми: «Припинені спроби українців використати чорноморську ініціативу для продовження так званої програми Grain from Ukraine із залученням суден, зафрахтованих за лінією Всесвітньої продовольчої програми. Реєстрація таких суден проходила тільки після представлення письмових зобов’язань про неучасть у подібних акціях».
У підсумку автори доповіді повідомляють: «Накопичений архів знань дозволить, при вирішенні подібних задач, досягнути високого рівня ефективності в найкоротші терміни».
Тож у разі продовження «зернової угоди» росіяни використовуватимуть весь накопичений «досвід» для ефективного зриву домовленостей.
«Документ свідчить, що всі дії щодо зриву «зернової угоди» — частина єдиного заздалегідь розробленого плану. А цілеспрямований обстріл української портової інфраструктури — лише черговий крок у його реалізації», — резюмували у ГУР.

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 14 серпня складає 3,1 млн т, що на 10% більше за показник минулого сезону.

Ринок автомобільних перевезень зерна в Україні демонструє перші ознаки стабілізації після суттєвого зростання вартості.

У серпні вже немає заходу суден у порти Великої Одеси. З 1 по 12 серпня Україна експортувала 590 тис. т зерна, це 30% від потреби. Наразі близько 45% агроекспорту вивозиться залізницею, близько 45% — через Дунайський регіон, 10% — автомобільним транспортом.

Україна через посередника передала росії пропозицію про припинення атак на цивільні цілі та судна в Чорному морі.

Зупинка експорту через морські порти може вилитись для агропромислового сектору України в десятки мільярдів недоотриманого виторгу.

Молдовські фермери обурились, що уряд не радився з ними щодо знижки на залізничні вантажні перевезення для українських вантажів, і бачать у цьому приховані ризики для себе.

Залізничний транзитний коридор через Молдову здатний забезпечити транспортування 4,5 млн т зерна на рік.

Ворожі безпілотники протягом вечора 28 травня та ночі атакували три іноземні торговельні судна, що рухалися коридором у Чорному морі.

Понад 197 млн т вантажів було перевезено українським морським коридором від початку його роботи (з 2023 року).