Залізничний транзитний коридор через Молдову здатний забезпечити транспортування 4,5 млн т зерна на рік.
Про це заявив колишній керівник «Молдовських залізниць» Олег Тофілат у коментарі Reuters.
За оцінками України, функціонування такого коридору могло б забезпечити перевезення 10% зернового експорту.
Джерела в Україні та Молдові повідомили, що сторони нині домовляються про знижку на транспортування агропродукції. Київ запропонував перевозити зерно через Молдову до румунського порту Констанца зі знижкою 50% від номінального тарифу.
«Наразі ми збираємо інформацію про потенційні обсяги від зацікавлених вантажовідправників. Процес збору інформації ще не завершено», — розповів агентству високопоставлений український представник галузі.
Співрозмовник у «Молдовських залізницях» повідомив, що у відповідь на пропозицію України Молдова просить надати гарантії щодо обсягів українського зерна, яке транспортуватиметься через країну.
«Наразі сторони обговорюють терміни та обсяги транзиту українського зерна через Молдову до (румунського) порту Констанца», — сказав він.

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Уряд Молдови представив проєкт податкової політики на 2027 рік, який передбачає збереження пільгової ставки ПДВ у розмірі 8% для соціально важливих товарів, а для низки інших категорій, зокрема сільського господарства, HoReCa, сфери розміщення та туризму, — встановлення ставки 12%.

Тривають перемовини між АТ «Укрзалізниця» та ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) щодо надання знижки на перевезення українських вантажів територією сусідньої країни. Наразі йдеться про зменшення тарифів на транзит на 50%.

Китай визначив ціль довести виробничий потенціал зерна до 725 млн т у межах п'ятирічного плану розвитку сільського господарства на 2026–2030 роки. Основний акцент зроблено на впровадженні сучасних технологій, модернізації агросектору та зміцненні продовольчої безпеки.

Уряд Молдови не планує запроваджувати обмеження на імпорт українського зерна, попри вимоги частини місцевих аграріїв. Наразі немає підстав для таких кроків, оскільки цього сезону українське зерно фактично не надходило на молдовський ринок.

Після посилення російських атак на порти Великої Одеси «Укрзалізниця» працює над розширенням альтернативних маршрутів для експорту українського зерна.

У Румунії різко зросла кількість аграрних компаній, які опинилися на межі банкрутства. Основними причинами називають перебої з постачанням українського зерна, високі ціни на енергоносії та добрива, а також тривалі посухи.

Українським експортерам агропродукції важливо почати комунікувати на рівні бізнесу з партнерами у Румунії та Болгарії для переорієнтації логістики через заблоковані порти.

Україна з 22 червня переходить на NCTS Фаза 6, яка оптимізує процедуру спільного транзиту для українських трейдерів з урахуванням інтеграції до цифрових платформ ЄС.

Ворожі безпілотники протягом вечора 28 травня та ночі атакували три іноземні торговельні судна, що рухалися коридором у Чорному морі.

Понад 197 млн т вантажів було перевезено українським морським коридором від початку його роботи (з 2023 року).