Зупинка експорту через морські порти може вилитись для агропромислового сектору України в десятки мільярдів недоотриманого виторгу.
Про це заявив міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький в інтерв’ю DW.
«Ми рахували, що в річному еквіваленті це може бути близько $20,5 млрд нереалізованої продукції. Це не збитки, які досягнуті на сьогодні, а річний еквівалент. Власне, ми бачимо, що це може бути до $1 млрд на місяць фактичного зменшення експорту, починаючи з серпня», — сказав він.
Міністр нагадав, що формального закриття судноплавства немає, але постійні атаки, спрямовані на цивільні судна, зробили реальність такою, що судна не заходять з початку серпня. Однак, на його думку, необхідно працювати на геополітичному треку, щоб відкрити порти. Альтернативні шляхи експорту можуть пропустити лише половину з 60 млн т потенційного експорту зерна та олійних.
«Що більше альтернативних шляхів, то довший термін ми можемо виділити на врегулювання безпекової ситуації з портами Великої Одеси. Але якщо це не врегулювати, світ має розуміти, що системно понад 30 млн т продукції, як мінімум, перестане постачатися на міжнародні ринки. Просто з'явиться дефіцит цієї продукції — іншого шляху її поставити не буде», — пояснив Тарас Висоцький.

Органічний сектор демонструє стійкість і залишається в топ-5 постачальників продукції до ЄС

У Глухові облаштували 3-гектарний яблуневий сад із 13 сортами

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

Надання пріоритету в логістиці олійним культурам та продуктам їх переробки є неприпустимим в умовах обмежених можливостей експорту української агропродукції.

Українська економіка найбільше страждає від експортних цін, які зараз діють на ринку. На даний час внутрішні ціни на зерно в Україні становлять $100/т, що, залежно від регіону, як мінімум на $50 нижче за собівартість. Тож це дуже серйозна проблема для українських аграріїв.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.

«Шляхи солідарності» стали одним із ключових практичних механізмів підтримки українського експорту під час повномасштабної війни, однак сьогодні важливо зробити їх економічно доступними для українських виробників.

Країни Балтії ретельніше контролюватимуть походження транзитного зерна з метою протидії торгівлі українською подукціїєю, викраденою росією з тимчасово окупованих територій.

Експортний потенціал України поточного сезону 2026/27 МР оцінюється у 55 млн т зернових та олійних культур. Для реалізації таких обсягів потрібно експортувати 5 млн т на місяць. Без експорту через глибоководні порти навряд чи можна досягти цієї цифри, але цілком реально наблизитися до неї.

Україна не бачить жодних позитивних ознак того, що в найближчі місяці може бути укладено перемир’я для забезпечення експорту зерна через Чорне море.

Експортні ціни на український ріпак знизилися значно сильніше за європейські.

Україна закликала Продовольчу та сільськогосподарську організацію ООН (ФАО) провести позачергову сесію для оцінки впливу зупинки експорту Чорним морем на світову продовольчу безпеку.

Єгипет, Індія та Туреччина запропонували Україні свої варіанти забезпечення безпечного судноплавства та продовольчої безпеки в Чорному морі.