Миколаївські порти вже майже пів року готові до відновлення роботи в межах «зернової ініціативи». Але доєднання Миколаївщини до зернового коридору не допускають росіяни.
Про це у телеефірі заявив начальник Миколаївської ОВА Віталій Кім.
«Ми готові до приєднання (до «зернової ініціативи». — Ред.), ми готові вже майже пів року. Інфраструктура готова для повного відновлення роботи. Я вважаю, що для світу і для нас це вкрай важливо. Але росіяни теж розуміють, що нам це важливо, і не хочуть долучати Миколаїв до зернового коридору. Але передумови для роботи миколаївських портів наразі є всі», — зазначив він.
Віталій Кім підкреслив, що має бути політична воля і домовленості для вирішення цього питання, але росіяни «зараз відмовляють нам у цій можливості».

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 4 вересня складає 3,9 млн т, що на 14% менше за показник минулого сезону.

Кабінет Міністрів України ухвалив чергове рішення, спрямоване на підтримку українських аграріїв, які працюють в умовах атак росії у Чорноморському регіоні.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Світові ціни на пшеницю суттєво зросли за останні вісім тижнів. Серед ключових чинників — погіршення погодних умов у низці регіонів, а також нове загострення ризиків для експорту зерна з України та росії.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

росія у ніч на 27 липня завдала ударів по цивільних торговельних суднах у портах Миколаївської області.

ТОВ «СП «НІУБЛОН» на тлі переговорів щодо судноплавства в Чорному морі закликав міжнародну спільноту зробити відкриття портів Миколаєва та Херсона ключовою умовою будь-якої майбутньої угоди.

Портові потужності Миколаєва готові відновити роботу, щойно буде ухвалено політичне рішення про їх відкриття, що збільшить конкуренцію перевалки та здешевить логістику експорту.