росія у ніч на 27 липня завдала ударів по цивільних торговельних суднах у портах Миколаївської області.
Про це повідомляє «Адміністрація морських портів України».
«Під ворожим вогнем опинилися судна, які залишаються заблокованими в українських портах ще з початку повномасштабного вторгнення у 2022 році та не здійснюють комерційних рейсів», — уточнили у відомстві.
Внаслідок атаки є загиблий та поранені.
«Це черговий свідомий удар росії по цивільному судноплавству та портовій інфраструктурі України. Атаки на судна, які роками не можуть залишити заблоковані порти, вкотре демонструють системний характер російського терору проти морської галузі та створюють пряму загрозу життю цивільних моряків», — резюмували в АМПУ.

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

Видача рукавів для тимчасового зберігання зерна українським агровиробникам стартувала з Сумської області.

У Чернівецькій області зібрали 95,2% запланованого обсягу овочів. За прогнозами, у 2026 році аграрії регіону отримають близько 180 тис. т овочевої продукції.

Війська рф учора, 25 жовтня, атакували три агропідприємства у Чернігівській області.

Кабінет Міністрів України на засіданні 23 жовтня створив Координаційний центр з організації бронювання, уточнив визначення критичності та ініціював перегляд галузевих і регіональних критеріїв критичності з урахуванням нових вимог.

Україна попри блокаду чорноморських портів продовжує експортувати зерно через порти Дунаю та транзитом через порти Румунії та Польщі.

На Київщині аграрії обмолотили 33,4% прогнозованої площі кукурудзи на зерно. Збирання соняшнику, сої та інших олійних культур також наближається до завершення.

Торгове судно під прапором Коморських островів сьогодні, 23 жовтня, було атаковано у Чорному морі за 13 морських миль від румунського порту Констанца.

ТОВ «СП «НІУБЛОН» на тлі переговорів щодо судноплавства в Чорному морі закликав міжнародну спільноту зробити відкриття портів Миколаєва та Херсона ключовою умовою будь-якої майбутньої угоди.

Портові потужності Миколаєва готові відновити роботу, щойно буде ухвалено політичне рішення про їх відкриття, що збільшить конкуренцію перевалки та здешевить логістику експорту.