25 млн 785 тис. т зернових вантажів перевезено залізницею в експортному сполученні упродовж січня – вересня 2024 року. Це найкращий показник за останні 10 років.
Такі дані під час онлайн-наради навів заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи «Укрзалізниці» Валерій Ткачов, пише Rail.insider.
Він зауважив, що, за оперативними даними, у вересні перевезено 2 млн 742 тис. т зернових вантажів. Це на 8% менше, ніж у серпні, проте на 54% більше показника вересня 2023 року.
За дев’ять місяців поточного року обсяг перевезених вантажів становить 30 млн 64 тис. т. Це на 38% більше, ніж за аналогічний період торік, і є найкращим показником за останні 10 років. До цього найвищий результат зафіксовано у 2019 році — 28 млн 831 тис. т.
Рекордним є і попередній підсумок обсягів перевезення в експортному сполученні за дев’ять місяців — 25 млн 785 тис. т. Це на 63% більше, ніж за відповідний період торік. Валерій Ткачов зазначив, що показник є найкращим за останні 10 років. Попередній рекорд фіксувався у 2019-му — 25 млн 41 тис. т.
У вересні ж експортовано 2 млн 288 тис. т. Це на 13% менше, ніж у серпні, але у 2,1 раза більше порівняно із вереснем торік.
Навантажено на залізничній мережі у вересні 2 млн 557 тис. т зернових. Показник майже дорівнює серпневому (–1,4%), проте на 62% перевищує обсяг вересня 2023 року.
Частка зернових вантажів у загальному обсязі становить 20%. Середньодобовий показник у вересні становив 85 тис. 200 т. Порівняно із серпнем це на 2% більше.

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Ставка оренди вагонів-зерновозів АТ «Укрзалізниця» з 1 листопада зросла до 3771 грн/добу, це на 400 грн більше, ніж минулого місяця. Це друге підняття вартості після тривалого стабільного періоду.

Понад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.

Складна ситуація на фрахтовому ринку дунайських портів України продовжує погіршуватися.

Експорт українського зерна через румунський порт Констанца у січні – вересні 2026 року склав 1,03 млн т, що утричі більше, ніж 321 тис. т, перевантажених за перші дев'ять місяців минулого року.

Прем'єр-міністр Молдови Василе Тофан закликав українських підприємців використовувати молдовську залізницю для експорту товарів до Румунії.

Ф'ючерси на пшеницю нівелювали премію за ризик у Чорноморському регіоні, яка сформувалася після того, як росія та Україна у липні посилили взаємні атаки.

Суднам, які перевозять рослинну олію, вже почали надавати пріоритет у Сулінському каналі.

АТ «Укрзалізниця» від сьогодні, 26 жовтня, обмежила відправлення вантажів, зокрема аграрних, до Угорщини та Польщі.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.