Україна упродовж серпня експортувала залізницею 174 тис. т шротів і макухи, що на 17,9% перевищує торішній обсяг.
Про це йшлося під час онлайн-наради представників АТ «Укрзалізниця» з учасниками аграрного ринку, пише Rail.insider.
Це обсяг на 12,2% менший, ніж у липні цьогоріч.
Зі згаданого обсягу 68% продукції транспортували у напрямку портів, а 32% — до західних прикордонних переходів.
Загалом за вісім місяців поточного року перевезено 1 млн 828 тис. т макухи і шротів. Порівняно з відповідним періодом торік зростання становить 3%.
Водночас перевезення олії демонструє негативну динаміку. Так, у серпні її перевезено 73 тис. т. Це на 39% менше, ніж у липні, та на 36% менше, ніж у серпні торік.
Частка експорту в напрямку морських портів становить 40%, а до західних прикордонних переходів — 60%.
Упродовж січня – серпня олії перевезено 1 млн 80 тис. т. Показник на 13% менше за минулорічний.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

Основний очікуваний ефект від запровадженння експортного мита на сою та ріпак досягнуто — менші внутрішні ціни, що мали би стимулювати переробку й нарощувати додану вартість. Проте, працюючи за такими правилами, аграрії недоотримують кошти і в перспективі можуть скорочувати посіви під цими культурами.

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні прикордонні переходи України зросла на 56 одиниць порівняно з вереснем. Найбільше вагонів прямує до Польщі.

Всеукраїнська аграрна рада закликала уряд не надавати шроту та макусі пріоритет під час експорту в умовах дефіциту логістичних потужностей. В асоціації вважають, що це може підвищити собівартість продукції тваринництва та обмежити експорт інших аграрних вантажів.

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.

Залізничні перевезення зернових вантажів на 29 вересня склали 1,371 млн т, це на 15,9% більше, ніж за аналогічний період серпня та на 36% менше показника вересня минулого року.

У вересні залізничний експорт макухи та шротів зріс на 68% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а олії — майже на 53%.

Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України встановило на травень 2026 року мінімальні ціни на сільгосппродукцію, стосовно якої діє режим експортного забезпечення.

Залізничні перевезення зернових та олійних вантажів у квітні скоротились.

Україна у квітні 2026 року експортувала 5,7 млн т продукції агропромислового комплексу, що на 2,8% більше показника попереднього місяця.