Порти Одеської області залишаються основним каналом експорту для зернових, олійних та продуктів їх переробки.
Про це повідомляє асоціація «Український клуб аграрного бізнесу».
«За результатами січня 2026 року цим каналом було експортовано 3,7 млн т, що складає 89% обсягу зазначених категорій. Друге місце за обсягами займає залізничний транспорт, на частку якого припадає 8% (0,32 млн т). Експорт іншими каналами незначний», — уточнили експерти.
В УКАБ нагадали, що до початку війни частка експорту через чорноморські порти Одеси була на рівні 94%.
«Перші 2 роки війни відвантаження цим каналом суттєво зменшилося (до 29,2 млн т та 25,3 млн т відповідно) спочатку через повне блокування морських портів російськими військами, потім через запровадження експорту через «зерновий коридор» за участі ООН та росії. І лише у 2024 році цей канал експорту запрацював більш повноцінно (сягнувши 52,7 млн т), коли його роботу супроводжували вже українські військові», — підкреслили в УКАБ.
І додали, що роботу цього каналу не можна назвати безпроблемною. Постійні обстріли та енергетична криза мають значний негативний вплив, що обмежує подальше нарощування обсягів експорту цим каналом.

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

На Миколаївщині розвивають виноградник за принципами регенеративного землеробства

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

Понад 20,7 тис. вантажних вагонів перебувало на підходах до залізничних переходів на західному кордоні України станом на 23 жовтня.

Посівна озимих культур в Україні станом на 27 жовтня 2026 року фактично виходить на завершальну стадію — засіяно 5,35 млн га, або 84,7% прогнозованих площ.

Агроекспорт через порти Великої Одеси зупинено, а альтернативні шляхи роблять логістичний цикл довшим і значно дорожчим, що суттєво впливає на економіку експорту. Тому більшість агрокомпаній перебудовує свої експортні стратегії.

Складна ситуація на фрахтовому ринку дунайських портів України продовжує погіршуватися.

Експорт українського зерна через румунський порт Констанца у січні – вересні 2026 року склав 1,03 млн т, що утричі більше, ніж 321 тис. т, перевантажених за перші дев'ять місяців минулого року.

Прем'єр-міністр Молдови Василе Тофан закликав українських підприємців використовувати молдовську залізницю для експорту товарів до Румунії.

Ф'ючерси на пшеницю нівелювали премію за ризик у Чорноморському регіоні, яка сформувалася після того, як росія та Україна у липні посилили взаємні атаки.

Ініціатива щодо надання пріоритету експорту рослинної олії в умовах обмеженої пропускної спроможності є необхідним антикризовим інструментом для підтримки переробної галузі, валютних надходжень і стабільності аграрного ринку України.

Компанія Dragon Capital прогнозує 2 роки падіння валового внутрішнього продукту (ВВП) України.