Україна просить Туреччину перевірити ще три судна, які росія може використовувати для незаконного вивезення краденого українського зерна.
Про це пише агентство Reuters.
Як зазначається, Офіс генерального прокурора просить Міністерство юстиції Туреччини провести розслідування і надати докази щодо трьох суден, що, як підозрюють правоохоронці, причетні до перевезення зерна, вкраденого з тимчасово захоплених територій.
Йдеться про суховантажі «Михаил Ненашев», «Матрос Позинич» і «Матрос Кошка», які належать дочірній компанії російської «Об'єднаної суднобудівної корпорації», що перебуває під санкціями Заходу. За даними Офісу генпрокурора, у квітні й травні вони виходили із зернового терміналу в окупованому росією Севастополі.
Для довідки: днями в Туреччині затримали суховантаж «Жибек Жоли» з краденим українським зерном, що вийшов із порту захопленого Бердянська під прапором рф.

Конкурентоспроможність, інновації та інвестиції: як бізнеси адаптуються до викликів

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Гастровечір у Львові: від локального продукту до високої кухні

Міністр закордонних справ ФРН Йоганн Вадефуль сподівається, що вже найближчими тижнями можна буде досягти результату щодо експорту зерна з України та росії через Чорне море.

Президент України Володимир Зеленський домовився з президентом Туреччини Реджепом Таїпом Ердоганом про посилення зусиль для відкриття зернового коридору в Чорному морі.

Бізнесу потрібно зважати не лише на виклики війни, а і на захист підприємств і технологічних рішень від промислових вибухів у ході експлуатації обладнання.

Кабінет Міністрів України пропонує оновити порядок роботи підприємств під час жовтого рівня повітряної тривоги, передбачивши додатковий час для облаштування укриттів і диференційовані вимоги до їхньої місткості.

В Україні планують спростити розміщення засобів радіоелектронної боротьби (РЕБ) на земельних ділянках.

Війська рф ударили по птахофабриці у Бориспільському районі Київщини.

Туреччина, Румунія та Болгарія посилюватимуть співпрацю для забезпечення безпеки судноплавства в Чорному морі на тлі атак на торговельні судна.

Угода про вільну торгівлю між Україною та Турецькою Республікою, яка набула чинності 1 жовтня поточного року, відкриває нові можливості для українських агровиробників і переробників, створюючи сприятливіші умови доступу до одного з ключових ринків регіону.

Соя цього сезону може стати для українських аграріїв однією з культур із позитивною маржинальністю. Вона має вищу рентабельність і експортну привабливість порівняно із зерновими культурами: щоб отримати співставну виручку, фермеру необхідно реалізувати приблизно 1 т сої проти 3 т пшениці.

Україна обговорює з Туреччиною, Індією та Єгиптом можливість відновлення безпечного судноплавства в Чорному морі для експорту аграрної продукції. Серед пропозицій — гарантувати безпеку суден під прапорами цих країн, які заходили б як в українські, так і в російські порти.