Торговельна активність пожвавилась наприкінці червня на чорноморському ринку. Фрахтувальники дедалі активніше запитують індикативні ставки на липневі відвантаження, тоді як судновласники підвищують свої цінові очікування.
Про це повідомляє ASAP Agri, пише Українська зернова асоціація.
За даними аналітиків, попри зростання кількості запитів, ринок досі відчуває нестачу твердих заявок на перевезення для суден класів коастер і хендісайз. Найбільш помітною ця ситуація залишається у сегменті коастер, де в Чорноморському регіоні зберігається значна кількість вільного тоннажу.
Водночас судновласники демонструють оптимістичні настрої та дедалі частіше підвищують свої фрахтові очікування. Укладені угоди також фіксуються за ставками, що дещо перевищують попередні рівні.
За оцінками фрахтового відділу Atria Brokers, вартість перевезення партії 30 тис. т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії становить 23 $/т, що на 1 $/т більше, ніж тижнем раніше.
У сегменті коастерів фрахт на перевезення 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії залишається стабільним — на рівні 38–39 $/т.

Молочне господарство на Вінниччині утримує майже 10 тисяч голів ВРХ

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

Туреччина почала реалізацію нових заходів для забезпечення безпеки судноплавства у Чорному морі на тлі атак на торговельні судна.

Україна через посередника передала росії пропозицію про припинення атак на цивільні цілі та судна в Чорному морі.

Фермер Василь Олексюк із Близнюківської громади Харківської області планує зберігати цьогорічний урожай пшениці до наступного року через низькі закупівельні ціни.

«Укрзалізниця» (УЗ) за 10 діб серпня передала через залізничний прикордонний перехід «Вадул-Сірет – Дорнешти» (Румунія) 492 вагони із зерновими вантажами.

Український фрахтовий ринок залишається складним через атаки на судна, що прямують до портів Великої Одеси. Кількість великовантажних пропозицій скоротилася, а суден, готових виконувати такі рейси, практично немає.

Експорт зерна через Чорне море стикається з новими логістичними обмеженнями: рекордно низький рівень води в Дунаї скорочує пропускну здатність маршруту через Румунію на тлі посилення російських атак на українські порти.

Завершується збирання озимих ріпаку та зернових колосових, а от за врожай кукурудзи та соняшнику аграріям ще доведеться поборотися. Адже погодні умови були досить сприятливими для поширення комплексу шкідників, зокрема й лускокрилих видів, контроль яких відзначається підвищеною складністю.

Італійська компанія Gil Programme готується представити на світовому ринку свій перший сорт малини, який вирізняється раннім дозріванням, великим розміром ягід і тривалим терміном зберігання.