Асоціація «Сила фермерів» у Молдові заявила про готовність перекрити всі пункти пропуску та залізничні шляхи на кордоні з Україною.
Фермери вимагають продовження обмежень на імпорт зернових, термін яких завершується 31 грудня, йдеться у повідомленні асоціації у Facebook.
Молдовські фермери висловили невдоволення через те, що уряд затягує з ухваленням рішення щодо продовження обмежень на імпорт зернових і олійних культур з України. Асоціація «Сила фермерів» оголосила, що в разі відсутності термінового рішення вони розпочнуть масштабний протест, який передбачає блокування кордону з Україною.
«Ми закликаємо всіх фермерів і профільні асоціації приєднатися до цієї акції, щоб зупинити руйнівні наслідки для місцевого сільського господарства. Якщо імпорт не буде обмежений, це остаточно знищить наш аграрний сектор», — йдеться у заяві асоціації.
Міністерство сільського господарства Молдови пообіцяло, що законопроєкт буде затверджено до кінця грудня. Проте фермери вважають це запізнілим рішенням.
«Документ опублікували лише 18 грудня, а громадські консультації триватимуть до 1 січня. Це означає, що закон може набути чинності лише наприкінці січня чи навіть у лютому», — зазначають у «Силі фермерів».
Тим часом Румунія вже ухвалила рішення про продовження обмежень на імпорт українських зернових до 31 липня 2025 року.
«Ми бачимо, що сусідні країни піклуються про свій аграрний сектор, а у нас це питання затягується до останнього», — наголошують молдовські фермери.

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Президент України Володимир Зеленський звернувся до сусідів — Польщі, Румунії, Словаччини та Угорщини — з проханням дозволити транзит українських зернових вантажів через блокаду Чорного моря.

Кабінет Міністрів України запроваджує державну компенсацію частини збитків, завданих під час атак на судна.

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.

Посли країн НАТО зберуться на засідання наступного тижня через інциденти, що сталися останніми днями із суднами у Чорному морі поблизу Румунії та Болгарії.

Ситуація на українському фрахтовому ринку залишається складною та напруженою. Відновлення навігації Сулінським каналом додало певної ясності щодо термінів очікування суден, і фрахтувальники активізували спроби знизити ставки.

Зовнішній товарообіг України за 9 місяців поточного року склав майже $104,7 млрд.

Прогнозований урожай зернових і олійних на 2026-2027 маркетинговий рік — 84,5 млн т, експортне завдання — більше 50 млн т. В умовах блокади чорноморських портів альтернативними шляхами можливо перевезти максимально 24-30 млн т. Проте така логістика дорога і повністю знищує маржинальність аграріїв. Ситуація буде ускладнюватися ще більше зі збором пізніх зернових. Також слід врахувати перехідні залишки на початок маркетингового року, які оцінюються у майже 13 млн т.

Уряд Молдови розглядає можливість збереження обмежень на імпорт українського зерна, але остаточне рішення буде прийнято після оцінки фінансових показників.

Парламент Молдови 4 вересня ухвалив у другому читанні законопроєкт про ліцензування імпорту зернових та олійних культур.