Стрибок цін на пальне обов’язково буде ближче до початку осені, при цьому дизель може коштувати 90-95 грн за літр.
Про це повідомив засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін.
«Нас чекає криза ближче до серпня – вересня. Якщо не буде вирішено остаточно питання з Ормузькою протокою, то світові резерви вже не будуть покривати той дефіцит, який зараз виникає», — зазначає експерт.
За його словами, на викликаний війною президента США Дональда Трампа проти Ірану дефіцит енергоносіїв у світі наприкінці літа – на початку осені накладуться підсилювальні фактори.
«Це означає повернення до тих цін, які ми вже бачили: 90-95 грн по дизелю, якщо буде повернення дуже жорсткого сценарію. Все до того йде. У серпні – жовтні будуть і вибори, і закінчення резерву, і жнива. Тому і трейдери, і спекулянти — вони цього шансу не пропустять», — впевнений Дмитро Льоушкін.

У Києві назвали найсильніші проєкти української хлібопекарської галузі

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Виробництво картоплі в Україні поточного року очікується на рівні 12,5 млн т. Це менше, ніж торік, проте дефіциту продукту не буде.

Міністерство сільського господарства США (USDA) покращило прогнози виробництва й погіршило оцінки експорту пшениці та ячменю з України у 2026/27 МР.

ОККО запустила для B2B-клієнтів новий безкоштовний сервіс «Шляховий лист», який дає змогу замінити традиційні паперові шляхові листи на зручніший електронний формат, допомагає планувати маршрути, контролювати роботу автопарку, витрати пального та отримувати готову аналітику в одному середовищі.

ТОВ «Мрія» у Київській області працює за технологією No-Till уже 19 років і збирає непогані врожаї. До нульового обробітку перейшли перш за все через економічну ситуацію в господарстві.

На Рівненщині 16 агропідприємств отримають часткову компенсацію вартості дизельного палива на загальну суму понад 1,4 млн грн.

У Групі АГРОТРЕЙД підтверджують, що подорожчання пального вплине на рентабельність, адже під час формування бюджету закладалися зовсім інші ціни, і ніхто не міг передбачити такий розвиток подій.

Якість пального, надійність постачання та спеціальні умови фінансування — три ключові фактори, які сьогодні визначають вибір постачальника для бізнесу. Саме на них робить ставку UPG — одна з найбільших паливних компаній України.

Українські трейдери в останній тиждень зими очікують на пожвавлення попиту на пальне з боку аграріїв, проте це навряд чи призведе до зростання цін на бензин і дизель.

Пальне в Україні в травні буде дешевшати.

Верховна Рада України прийняла у другому читанні законопроєкти про часткове повернення акцизів на бензин, дизпаливо та скраплений газ для фінансування ремонту доріг.