Українські трейдери в останній тиждень зими очікують на пожвавлення попиту на пальне з боку аграріїв, проте це навряд чи призведе до зростання цін на бензин і дизель.
Про це пише Delo.ua з посиланням на експертів.
Так, директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн припустив, що у березні та квітні не буде суттєвого зростання реалізації пального на АЗС.
«Це може бути довга стагнація. Посівна та активізація аграріїв призведуть до певного пожвавлення, але на гуртовому ринку. Настрої на ринку погані. Це може бути початком нового етапу зниження споживання, оскільки економіка падає, і люди стають біднішими», — пояснив він.
Водночас засновник ГК «Прайм» Дмитро Льоушкін також зауважує, що цього тижня не чекає від ринку бензину та дизпалива стрімкої динаміки. Наразі трейдери чекають замовлень на паливо від аграріїв, які з потеплінням почнуть підготовку до посівної.
«З понеділка аграрії починають розвозити добрива та паралельно закуповувати пальне. Але активізація аграріїв не призведе до збільшення цін на ринку, оскільки постачання йде досить хорошими темпами з усіх можливих каналів. Логістика налагоджена досить добре», — додав він.
Водночас фахівці вважають, що на початку березня окремі мережі можуть провести акції з суттєвими знижками на пальне.

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

На Рівненщині 16 агропідприємств отримають часткову компенсацію вартості дизельного палива на загальну суму понад 1,4 млн грн.

У Групі АГРОТРЕЙД підтверджують, що подорожчання пального вплине на рентабельність, адже під час формування бюджету закладалися зовсім інші ціни, і ніхто не міг передбачити такий розвиток подій.

За останній рік біоетанольна галузь України продемонструвала стрімке нарощування виробничих потужностей — більш ніж у 2,5 раза, або на 160%. За даними Української асоціації виробників біоетанолу, наразі у країні працюють 10 із 17 ліцензованих виробників біоетанолу. Поточний обсяг виробництва становить 180-200 тис. т на рік, але наявні потужності дозволяють збільшити його вдвічі.

Понад 85% дизельного пального в аграрному секторі використовується безпосередньо під час польових робіт, третина з них — під час жнив.

Вартість пального в Україні продовжує змінюватися: середня ціна дизеля наближається до позначки 90 грн/л.

Масове підвищення цін на АЗС відбулось сьогодні, 20 липня 2026 року. Подорожчання триватиме.

Стрибок цін на пальне обов’язково буде ближче до початку осені, при цьому дизель може коштувати 90-95 грн за літр.

Пальне в Україні в травні буде дешевшати.

Аграрії в південних регіонах України (Херсонщина, Одещина та Миколаївщина) минулого тижня почали контрактувати паливо під посівну.