Запровадження з 1 липня 2026 року обов’язкового додавання не менше 7% біоетанолу до бензинів не збільшить ціну пального, а також не викличе дефіциту кукурудзи в Україні.
Про це у телеефірі заявив заступник міністра економіки, довкілля та сільського господарства України Тарас Висоцький, повідомляє пресслужба міністерства.
«Біоетанол виробляється в Україні, що дозволяє мінімізувати логістичні витрати та забезпечити доступну собівартість бензину. Загалом використання біоетанолу є звичною практикою для країн Європейського Союзу, а український автопарк переважно готовий до таких змін. Абсолютна більшість автомобілістів може бути спокійна за технічний стан свого транспорту. Двигуни, випущені після 2000 року, вже адаптовані до використання бензину з часткою біоетанолу», — наголосив Тарас Висоцький.
Також заступник міністра спростував побоювання щодо можливого дефіциту кукурудзи чи впливу на продовольчий ринок.
«Для виробництва необхідного Україні обсягу біоетанолу — близько 200-300 тис. т на рік — потрібно орієнтовно 600-800 тис. т кукурудзи. Водночас Україна щороку вирощує близько 30 млн т цієї культури. Тому це не вплине на продовольчу безпеку. Навпаки, в процесі виробництва біоетанолу отримуються цінні високобілкові корми, що збільшує доступ до протеїнів для тваринництва та сприяє здешевленню виробництва м’яса», — зазначив Тарас Висоцький.
Також він підкреслив, що нові вимоги не створять додаткового навантаження для аграріїв через необхідність переобладнання резервуарів для зберігання палива, адже аграрна техніка переважно працює на дизельному пальному.
«Україна розглядає біоетанол як перспективний експортний напрям. Сьогодні виробничі потужності вже дозволяють виготовляти щонайменше вдвічі більше біоетанолу, ніж внутрішній попит. Це важлива експортно орієнтована продукція, і ми бачимо значний потенціал для розвитку цього ринку», — підсумував Тарас Висоцький.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Україна та Європейська комісія обговорили зміну механізму адміністрування тарифних квот для молочної продукції та борошна, а також розширення можливостей експорту українського біоетанолу до ЄС.

В умовах воєнного стану, коли перебої з енергопостачанням загрожують безперервності виробництва, біогаз може стати для тваринницьких і птахівничих підприємств додатковим джерелом електроенергії та тепла.

Багатовекторність стала для ТОВ «Агроплант» на Черкащині основою стабільності та дала змогу мінімізувати ризики. Стратегія, спрямована на отримання продукції із доданою вартістю з вирощеної сировини, паралельно з рослинництвом передбачала розвиток тваринництва та переробки. За 20 років підприємству вдалося побудувати власну аграрну екосистему, яка гармонійно функціонує і дає гарний результат.

Кабінет Міністрів України оновив механізм визначення максимальної продуктивності обладнання для виробництва спирту етилового, біоетанолу.

Французький фермер Давід Моро інвестував €4 млн у встановлення 6 тис. сонячних панелей над виноградником, щоб захистити лозу від спеки, граду та заморозків. Водночас він втратив право продавати отриману продукцію під захищеним географічним найменуванням Cognac.

За останній рік біоетанольна галузь України продемонструвала стрімке нарощування виробничих потужностей — більш ніж у 2,5 раза, або на 160%. За даними Української асоціації виробників біоетанолу, наразі у країні працюють 10 із 17 ліцензованих виробників біоетанолу. Поточний обсяг виробництва становить 180-200 тис. т на рік, але наявні потужності дозволяють збільшити його вдвічі.

Україна переходить до завершального етапу відкриття ринку Європейського Союзу для експорту біометану.

Ринок біодизеля в Європі становить приблизно 20 млрд євро. Для порівняння: біоетанолу — близько 6 млрд євро, а біометану — 4–5 млрд євро. В Україні цей ринок не так розвинений, але вона є одним із найбільших експортерів ріпаку до ЄС, який використовується саме для виробництва біодизеля.

Проєкт КАТРИН-4, який передбачає виробництво біодизеля та супутньої продукції, готують до запуску в Черкаській області.

Для ТОВ «Вітагро Енерджі» біоенергетика — це продовження переробки аграрної продукції, тому що біоетанол і біометан створюють додану вартість, їх можна продавати на зовнішні ринки та отримувати валютну виручку.