Темпи експорту агропродукції автомобільним транспортом у січні 2026 року суттєво впали порівняно з груднем.
Про це повідомляє Spike Brokers у Telegram.
«Середній щоденний обсяг відвантажень знизився з 10,4 тис. т/день у грудні до 3,7 тис. т/день у січні, що означає скорочення на 65%. Кумулятивні постачання за перший тиждень січня становили 22,8 тис. т, майже втричі нижче грудневого рівня (81,2 тис. т)», — уточнюють фахівці.
Структурно автологістика в січні змістилася в бік олійних культур і продуктів переробки.
«Найбільші обсяги сформували соєві боби (3,2 тис. т), соєва макуха (1,9 тис. т) та соєва олія (1,35 тис. т), тоді як зернові демонстрували мінімальну активність. Це індикатор того, що в умовах слабкого попиту після свят і обмежень на кордоні саме олійні продукти залишаються основною категорією для автопотоків», — додали аналітики.
Загалом січневий експорт через автошляхи характеризується низькою активністю, сезонними провалами попиту та високою нерівномірністю оформлення на кордоні.
«Очікується поступове відновлення темпів у другій половині місяця зі стабілізацією логістичних черг і поверненням комерційного попиту на продукцію переробки», — прогнозують у Spike Brokers.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

Зовнішній товарообіг України за 9 місяців поточного року склав майже $104,7 млрд.

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на жовтень 2026 року.

Українська зернова асоціація (УЗА) звернулася до прем'єр-міністра України Сергія Корецького із закликом не допустити запровадження пріоритетів для окремих видів аграрних вантажів під час експортних перевезень, перетину державного кордону та портової перевалки.

Українські експортери за 8 днів жовтня вивезли автомобільним транспортом 101,6 тис. т агропродукції, або 12,70 тис. т/добу (+2,4% порівняно з вереснем).

Кабінет Міністрів України скасував вимогу щодо обов'язкового річного стажу для отримання водійських прав на керування авто з причепом.

За підсумками вересня було експортовано 2,4 млн т агропродукції, що становить 46% від потреби. З них зернових 1,4 млн т — це 38% від потенційно необхідного експорту.

Ставка оренди вагонів-зерновозів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 жовтня зросте до 3371 грн/добу (+100 грн), після того як залишалася незмінною чотири місяці поспіль.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.