Адміністрація морських портів України (АМПУ) проводить оптимізацію існуючого кадрового потенціалу для більш ефективної роботи.
У відомстві відзначають, що хотіли б скоротити витрати, але велика частина коштів йде на відновлення пошкодженої інфраструктури, пише ЦТС.
«Ми плануємо роботу в напрямі укрупнення філій. Зокрема, зараз триває процедура об'єднання портів Ольвія та Миколаїв. Буде одна філія Адміністрації морських портів, яка буде забезпечувати роботу двох портів. Відповідно, таким чином оптимізуємо кількість людей і адміністративного персоналу, який там знаходиться», — пояснюють у відомстві.
Крім того, ця робота триває в центральному управлінні АМПУ, вже йде скорочення на понад 20% людей.

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Судна, що прямують до українських портів на Дунаї, пропускатимуть через Сулінський канал відповідно до черговості, яку формує «Адміністрація морських портів України» (АМПУ).

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

5 серпня російські війська атакували цивільне судно Mera Queen під прапором Гвінеї-Бісау. росія продовжує терор цивільного судноплавства: внаслідок атаки загинув український моряк.

росія у ніч на 27 липня завдала ударів по цивільних торговельних суднах у портах Миколаївської області.

Українські морські порти обробили 42,4 млн т вантажів за перше півріччя 2026 року.

Міністерство розвитку громад та територій України, ТОВ «Кютерміналз Ольвія» та катарська компанія QTerminals підписали меморандум про відновлення концесійного проєкту в спеціалізованому морському порту «Ольвія» у Миколаївській області.

ТОВ «СП «НІУБЛОН» на тлі переговорів щодо судноплавства в Чорному морі закликав міжнародну спільноту зробити відкриття портів Миколаєва та Херсона ключовою умовою будь-якої майбутньої угоди.
