Джерело фото: nibulon.com
ТОВ «Сільськогосподарське підприємство «НІБУЛОН» продовжує будувати новий зерновий термінал в Ізмаїлі, у цей проєкт інвестовано вже близько $10 млн.
Про це розповів гендиректор компанії Андрій Вадатурський, пише LIGA.net.
«Ми продовжуємо добудовувати. Термінал на Дунаї — це стратегічний проєкт, який не залежить від «коридору» та забаганок росіян. Він працюватиме і буде особливо важливим, коли неефективно працює зерновий коридор. Якщо так буде, цей термінал буде єдиним вікном», — повідомив Андрій Вадатурський.
У проєкт інвестовано вже близько $10 млн.
«Банки не дали ні копійки. Усе це — наші обігові кошти. Сьогодні виходимо на 120-150 тис. т на місяць. З кінця січня зможемо вийти на 300 тис. т, коли термінал буде добудований», — уточнив Андрій Вадатурський.
Для довідки: компанія «НІБУЛОН» розпочала будівництво ізмаїльського терміналу в червні 2022 року. Перший етап проєкту було завершено у вересні.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Європейська комісія схвалила придбання спільного контролю над Baltic Grain Terminal (BTZ) у польському порту Гдиня компаніями Bunge Global SA та CM Holding A/V.

ТОВ СП «НІБУЛОН» у 2026 році збирає сорго з урожайністю близько 5 т/га.

Елеваторні комплекси ТОВ СП «НІБУЛОН» перетнули позначку в 1 млн т прийнятого збіжжя нового врожаю.

Компанія Dragon Capital прогнозує 2 роки падіння валового внутрішнього продукту (ВВП) України.

Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.

Керівництво морського терміналу «Боріваж» в Одеській області заявило про спробу рейдерського захоплення об’єкта.

Ситуація із експортом агропродукції з України у 2026 році значно відрізняється від тої, що була у 2022-му. Тоді вузьким місцем був доступ до моря, а нині ним стає доступ до капіталу.

Порти Великої Одеси з 22 липня скоротили переробку вантажів більш ніж у 15 разів.

Один із найбільших національних агровиробників та експортерів сільгосппродукції компанія «НІБУЛОН» заснована в рік здобуття Україною незалежності, тому цей шлях у 35 років вони проходили разом. Так само разом вони змушені сьогодні протистояти ворогові. росія забрала в родини Вадатурських найдорожче, завдала величезних збитків компанії, зруйнувала та заблокувала частину того, що створювалося десятиліттями.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.