Міністерство розвитку громад та територій напрацьовуватиме рішення, які зможуть допомогти бізнесу в умовах збитків, які вони несуть від постійних ударів по портовій та іншій логістичній інфраструктурі в Одеській області.
Про це під час пресконференції повідомив віцепрем’єр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба, пише «Інтерфакс-Україна».
Він зауважив, що вже є домовленість із Молдовою про «досить суттєву знижку» для залізничних перевезень до портів Дунайського кластера.
За словами віцепрем’єра, українські підприємці кажуть, що такої знижки недостатньо, тому зараз разом з Мінекономіки обраховується можливість робити додаткову компенсацію зверху цієї знижки.
Кулеба додав, що поточна ситуація з логістикою на Одещині не повинна призвести до зростання ціни на паливо, близько 40% імпорту якого здійснюється через область, ані на гуртовому ринку, ані на роздрібному, і це підтверджують перевізники та оператори.
На його думку, всі перевізники розуміють і досить адекватно сприймають реальність, будуть змінювати свою логістику через інші країни, а також через ті альтернативні шляхи, які вибудовуються зараз в Одеській області.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Уряд Молдови розглядає можливість збереження обмежень на імпорт українського зерна, але остаточне рішення буде прийнято після оцінки фінансових показників.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

Парламент Молдови 4 вересня ухвалив у другому читанні законопроєкт про ліцензування імпорту зернових та олійних культур.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

Залізничний транспорт в Україні упродовж серпня в експортному сполученні перевіз 113 тис. т рослинної олії, що на 54,7% більше, ніж за це же час торік.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Близько 1,3 млн т агропродукції перевезено залізничними шляхами України у серпні. Це на 53,9% менше порівняно з аналогічним місяцем минулого року.

Молдова та Казахстан залишаються двома найбільшими ринками збуту українських сирів: за підсумками січня—липня 2026 року на них припадало відповідно 34,8% та 25,8% українського експорту.