Польщі треба знайти компроміс з Україною щодо зернового питання. З одного боку, необхідно, щоб українське зерно не загрожувало польським фермерам, а з іншого — це рішення влаштувало б Україну.
Про це після зустрічі з президентом Єврокомісії Урсулою фон дер Ляєн заявив кандидат опозиційних сил на посаду прем’єр-міністра Польщі Дональд Туск, передає «Укрінформ».
«Без сумніву, ми стоїмо на твердій позиції, що українське зерно не може становити загрози для польських фермерів. Пані президент (Єврокомісії. — Ред.) дуже добре розуміє, що нам потрібно знайти таке рішення, яке буде прийнятним з погляду України, адже ми хочемо допомогти Україні», — сказав Туск.
І підкреслив, що в жодному разі рішення не може загрожувати інтересам польських фермерів.

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

росія систематично атакує українську аграрну та портову інфраструктуру, цивільні судна й морські маршрути, намагаючись підірвати експортний потенціал України.

Вартість перевезень з українських портів на Дунаї продовжує стрімко зростати на тлі вкрай обмеженої доступності суден, високого попиту на перевезення та погіршення ситуації з заторами на Сулінському каналі.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 28 серпня складає 3,5 млн т, що на 12% більше за показник минулого сезону.

Блокування портів стало проблемою для дрібних фермерів, оскільки їм доводиться продавати зібрані врожаї агрохолдингам.

Програма відкритого експорту сої, яка має забезпечити агровиробникам прозорі та передбачувані умови для експорту власно вирощеної продукції, стартує з 1 вересня.

Альтернативна логістика через Польщу та інші країни ЄС не повинна розглядатися лише як екстрений запасний варіант, а має бути довгостроковою метою.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Україна офіційно звернулася до польської сторони з пропозицією подвоїти кількість залізничних потягів, що перетинають прикордонні переходи.