Німецька залізнична компанія Deutsche Bahn заявила, що не може повністю використовувати свої потужності для експорту українського зерна через прикордонну бюрократію.
Про це повідомляє RND.
«Ми могли б їздити навіть більше, якби проходження на зовнішньому кордоні ЄС було швидшим. Централізована координація — стратегічна та операційна — дозволить перевозити великі обсяги вантажів залізницею», — пояснили в компанії.
У Deutsche Bahn відзначили, що необхідно розширити інфраструктуру і прискорити прикордонні процеси на зовнішніх кордонах ЄС.
Попит на транспортні потужності дуже високий, уточнили в компанії.
«Ми веземо стільки, скільки можемо», — додали в Deutsche Bahn.
Для довідки: Deutsche Bahn Cargo з дочірніми компаніями в Польщі та Румунії з травня поточного року щодня відправляла кілька потягів з українським зерном у різні морські порти.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 11 вересня складає 4,26 млн т, що на 18% менше за показник минулого сезону.

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на вересень 2026 року.

Бразилія обійшла Канаду та стала третім найбільшим експортером свинини у світі, поступаючись лише Європейському Союзу та США.

Класичний страховий ринок не здатний самостійно покрити втрати українських підприємств під час війни через масштаб руйнувань, тому для їх компенсації потрібне залучення державних коштів і допомога міжнародних партнерів.

Компанія МХП вивозить частину м'ясної продукції на зберігання до Європи.

Залізничний транспорт в Україні упродовж серпня в експортному сполученні перевіз 113 тис. т рослинної олії, що на 54,7% більше, ніж за це же час торік.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Німецький залізничний концерн Deutsche Bahn почне перевозити українське зерно до портів Німеччини для подальшого транспортування до інших країн. Для цього він планує переорієнтувати мережу, створену для доставки гуманітарної допомоги.

Німецький залізничний концерн Deutsche Bahn планує активніше підтримувати Україну в експорті зерна.