Закупівельні ціни на пшеницю у Литві такі низькі, що деяким фермерам вигідніше її спалювати, ніж продавати.
Про це пише LIGA.net із посиланням на місцеві ЗМІ.
Зазначається, що фермери давали оголошення, у яких пропонували купити пшеницю для опалення. Вони пояснювали, що опалювати приміщення пшеницею вигідніше, ніж дровами чи пелетами (біопаливо, яке виробляють із деревних чи сільськогосподарських залишків), адже тонна пшениці коштує 140 євро, а пелет — 260 євро.
«Це видається ненормальним. Створюється враження, що у нас надлишок зерна. Чи може фермер так чинити? Не знаю, можливо, це такий маркетинговий хід», — припустив природознавець Міндаугас Рила.
На думку експерта, продавати зерно як паливо — неетично, бо за його вирощування сплачують платники податків (вирощування пшениці субсидується Європейським Союзом).
Ціни на зерно впали до мінімуму, а собівартість пшениці не покривається у продажу, пояснив ситуацію віцеголова Союзу фермерів Литви Мартінас Пуйдокас.
«Проблема не в дотаціях, а в складній ринковій ситуації — вирощування зерна вимагає великих зусиль і витрат, які зараз не окупаються», — пояснив він.

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

Агрохолдинг «Ландекс Агро» (Харківська обл.) планує у сезоні 2027 року суттєво розширити посіви нішевих культур. Результати поточного сезону підтвердили перспективність напряму.

Деяке зниження цін спостерігалось на українському ринку фуражної кукурудзи минулого тижня.

Молочні ферми, які самі вирощують зерно на комбікорми, зазвичай, продають на експорт частину врожаю. Проте блокування морських портів змінилило звичні алгоритми дій.

Закупівельні ціни на продовольчу пшеницю українського походження демонструють зростання поточного тижня в порту Констанца (Румунія).

Україна та Литва обговорили практичну співпрацю у відновленні та розвитку морських портів, зокрема модернізацію інфраструктури та залучення інвестицій.

Україна запровадила заборону на ввезення продуктів тваринництва з Литовської Республіки через спалах блутангу.

Ключовим бар’єром для експорту українських продуктів переробки зернових залишаються проблеми з логістикою.

Компанія LTG Cargo, що належить групі LTG (залізниці Литви), оголосила про внутрішнє розслідування інформації про постачання білоруською компанією «Агропродукт» ріпакової олії, виготовленої із сировини, вивезеної з окупованої території України.

білоруське підприємство «Агропродукт» виготовляє з ріпаку, вивезеного з тимчасово окупованих районів Херсонщини, олію і постачає її до країн Європейського Союзу.