На ринках країн Азії наше обладнання через дорогу логістику нині не конкурентне: за цінами на саме обладнання ми маєм паритет, але доставка втричі дорожча, ніж у виробників з інших країн. Елеваторне обладнання доволі громіздке, і на один об’єкт може їхати до 20 фур, тому з такими обсягами і вартістю логістики ми неконкурентоспроможні. Тому в експорті наразі орієнтуємося більше на європейський ринок. От і зараз, наприклад, наша команда знаходиться на монтажі потужностей у Франції.
