залізниця

Одним із вирішальних чинників рекордного зростання обсягу перевезення вантажів залізницею на експорт за 10 місяців 2024 року та рівноваги на ринку залізничних перевезень я вважаю те, що, на відміну від попередніх сезонів, зараз «Укрзалізниця» не застосовує примусів до придбання її вагонів та не застосовує тих механізмів, які у 2021, 2022 та 2023 роках слугували чинниками карколомного здорожчання користування вагонами-зерновозами.

Обсяг передачі зернових вантажів через прикордонний перехід «Вадул-Сірет — Дорнешти» (Румунія) у листопаді впав на 66%.

Обсяги перевезень вантажів у контейнерах залізницею за 10 місяців 2024 року порівняно з аналогічним періодом торік зросли на 41% і становлять 219 тис. 271 ДФЕ.

Середньодобовий обсяг вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси за тиждень скоротився на 26 одиниць.

Частка зернових у загальному навантаженні на мережі залізниці України сягає 24%.

Обсяги зерна, яке транспортується залізницею у напрямку портів Великої Одеси, зростають.

Середньодобовий обсяг передачі зернових і шротів через залізничні прикордонні переходи у жовтні становив 242 вагони. Це на 35 одиниць на добу більше, ніж у вересні.

АТ «Укрзалізниця» запровадила тимчасове обмеження на перевезення вантажів у напрямку двох румунських станцій.

Польський оператор інтермодальних перевезень Laude Smart Intermodal у своїй стратегії передбачає інвестиції у власний залізничний термінал в Україні.

Майже 13,6 тис. вагонів відправлено у межах дії пільгового тарифу на залізничні перевезення аграрних вантажів у експортному сполученні з окремих станцій.

Ситуація із вивантаженням зерна у портах ускладнюється через постійні повітряні тривоги. З початку жовтня зафіксовано 58 повітряних тривог загальною тривалістю понад 71 годину.

Верховна Рада України 21 жовтня зареєструвала урядовий проєкт закону про систему та особливості функціонування ринку залізничного транспорту України (№12142).

Зростання обсягів передачі зернових вантажів за 13 діб жовтня фіксується на кордонах зі Словаччиною, Угорщиною та зменшення передачі до Польщі, Румунії.

25 млн 785 тис. т зернових вантажів перевезено залізницею в експортному сполученні упродовж січня – вересня 2024 року. Це найкращий показник за останні 10 років.

Середньодобовий обсяг передачі вагонів із зерном до Польщі та Румунії у вересні перевищує 50 одиниць.

Кількість вагонів із зерном, що рухаються до портів Великої Одеси, упродовж останнього тижня збільшилася до 4629 одиниць.

Позитивна динаміка щодо передачі зернових вантажів за підсумками 15 діб вересня спостерігається на українсько-польських і українсько-словацьких прикордонних переходах.

Українська залізниця за 11 діб вересня в експортному сполученні перевезла 776 тис. т зернових вантажів. Порівняно із серпнем показник зменшився на 19%.

Чергове підвищення залізничних тарифів на перевезення зерна ще більше вдарить по аграріях, які вже зазнали величезних збитків через агресію та війну росії.

Залізницею за 28 діб серпня в усіх видах сполучення перевезено 2,724 млн т зернових вантажів. Це на 25% вище за показник липня і на 80% більше, ніж у серпні торік.