залізниця

Філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» проведе торги в ЕТС «Прозорро.Продажі» щодо використання харчових цистерн.

Обсяги перевезень вантажів у контейнерах за 8 місяців 2025 року становлять 151 897 ДФЕ (або TEU, одиниця-еквівалент 20-футового контейнера) та порівняно з аналогічним періодом 2024 року зменшились на 15%.

Перевезення зернових вантажів залізничним транспортом у вересні 2025 року скорочувалось порівняно з минулим роком.

Україна упродовж серпня експортувала залізницею 174 тис. т шротів і макухи, що на 17,9% перевищує торішній обсяг.

Елеватор ПП «Діоніс» у Тернопільській області відновив 14 км залізничної колії до станції Скала-Подільська.

Залізничним транспортом упродовж січня – серпня поточного року перевезено 18 млн 797 тис. 500 т зернових вантажів. Це на 30% менше, ніж за відповідний період торік.

На залізничній мережі України за 26 днів серпня навантажено 2 млн 232 тис. т зернових. Це на 10% більше порівняно з відповідним періодом торік і приблизно у 2,7 раза перевищує показник липня.

Показник середньодобової передачі зернових вантажів і шротів через західні залізничні прикордонні переходи у серпні становить 116 вагонів. Порівняно із липнем зростання сягає 17 одиниць на добу.

Транспортна інфраструктура Одеської області у ніч на 24 липня потрапила під обстріл російських військ.

Зміни до договору про надання послуг з організації перевезень вантажів залізничним транспортом наберуть чинності із 8 серпня.

Наразі фіксується найнижчий рівень логістичних витрат на залізничні перевезення зерна за останні 20 років.

Уявіть, якби кожного разу, коли вам потрібно купити квиток на потяг чи автобус, ви мусили пройти кілька етапів бюрократії: зібрати довідки в різних інстанціях, подавати заявку на дозвіл скористатися послугою купівлі квитка, чекати його отримання, шукати когось, хто допоможе це «владнати». А вам — терміново треба у відрядження. Які варіанти залишаються? Шукати попутку, ловити автостоп і платити водієві готівкою.

Близько 995 тис. т зернових навантажено упродовж червня на залізничній мережі України, це на 56% менше, ніж за відповідний місяць торік.

Євроколію «Чоп – Ужгород» планується запустити у липні 2025 року.

Менш як місяць залишилося до збору перших партій урожаю 2025 року, але ринок досі не має визначеності щодо вартості, термінів та умов логістики для експорту українського зерна впродовж наступного маркетингового сезону. Вміння виробляти гарні врожаї та невміння організовувати їхнє сплановане й ощадливе перевезення залишається ключовою характеристикою України як учасника світового аграрного ринку.

Німецька логістична та транспортна компанія HHLA International GmbH купує 60% акцій ТОВ «Інтермодальний термінал Eurobridge» у Батьові.

Обсяг зернових, перевезених залізницею на експорт у січні – травні, скоротився на 30%.

АТ «Укрзалізниця» змінить ціни на виконання деяких робіт і надання послуг, пов’язаних із перевезенням вантажів, з 1 липня.

Передачу вантажних вагонів до Польщі ускладнено на прикордонному переході «Ізов – Грубешув».

Понад 11,2 млн т зернових вантажів перевезено залізничним транспортом з початку 2025 року.