залізниця

Перевезення зерна залізничним транспортом у липні 2020 р. залишається на низькому рівні —  вантажопотік зернових і продуктів перемолу залізницею становив 1,7 млн т, що є найнижчим показником за 2018-2020 роки.

«НІБУЛОН» придбав локомотив та отримав дозвіл від АТ «Укрзалізниця» на подачу та забирання вагонів компанії із залізничної станції Миколаїв-Вантажний.

Оновлена редакція договору про надання послуг «Укрзалізниці» з перевезення вантажів залізничним транспортом, яку планується ввести в дію з 1 липня 2020 р., вимагає доопрацювання.

Проєкт наказу МІУ «Про затвердження Тимчасового положення про порядок допуску приватних локомотивів до роботи окремими маршрутами на залізничних коліях загального користування» вже знаходиться на фінальній стадії і буде впроваджений після зняття карантинного режиму.

Запровадження принципу «голландського аукціону» при розподілі вагонного парку «Укрзалізниці» сприятиме здешевленню логістики аграрної подукції.

Після роботи АС «УППВ» в 2017/18 МР (ІТ-система з автоматичного розподілу вагонів) керівництву «Укрзалізниці» здалося, що станцій, які здійснюють відвантаження зернових вантажів, досить багато. Під час роботи АС «УППВ» дефіцитні вагони-зерновози розподілялися більш-менш пропорційно поданим заявкам на відвантаження, але з великим відсотком невиконання цих заявок.

Національний німецький оператор залізничних перевезень Deutsche Bahn  не планує брати в управління українську «Укрзалізницю».

Міністерство інфраструктури 22 січня 2020 р. підписало Меморандум про взаєморозуміння із залізничним оператором Німеччини Deutsche Bahn.

Будівництво додаткових сертифікованих зерносховищ загальним обсягом 13-18 млн т в припортових зонах дозволить збільшити перевезення зернових на 20%, оскільки допоможе вирішити питання сезонного фактору.

Підприємства компанії ViOil в жовтні переробили понад 92 тис. т насіння соняшнику. 

Підрозділи «Укрзалізниці» вже готуються до запровадження приватної тяги, адже перші пілотні проєкти, передбачені Міністерством інфраструктури України, мають бути запроваджені до кінця 2019 року.

Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) надає кредит на суму до $35 млн на розвиток залізничного логістичного бізнесу, який повністю належатиме Louis Dreyfus Company (LDC).

Компанія Paterson Grain (входить в групу Paterson GlobalFoods) 2 серпня 2019 року відправила по залізниці Canadian Pacific перший в канадській провінції Альберта поїзд довжиною 2590 м, завантажений зерном.

Українська зернова асоціація (УЗА) просить врахувати думку бізнесу і громадськості та відкликати нові правила з розрахунку плати за користування вагонами «Укрзалізниці» під час виконання вантажних операцій для подальшого опрацювання та внесення змін.

Закриття «малодієвих» залізничних станцій матиме негативний ефект як для агровиробників, так і для «Укрзалізниці» і держави в цілому.

Українська зернова асоціація звернулась до Міністерство інфраструктури України з проханням відкликати проект регуляторного акту про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України (16.12.2009 р. № 1392), оприлюдненого 5 липня 2019 року, що передбачає автоматичну індексацію тарифів на залізничні перевезення.

«Укрзалізниця» розпочала пілотний проект з відправлення організованих графікових маршрутів для перевезення зернових вантажів.

«Укрзалізниця» підтримує лібералізацію ринку залізничних перевезень.

НАЦУ «Укрцукор» направила офіційне звернення Президенту України, прем'єр-міністру та голові правління АТ «Укрзалізниця» з проханням недопущення закриття вантажних станцій, які обслуговують підприємства цукрової галузі.

Тарифи на перевезення вантажів залізничним транспортом з 30 квітня 2019 року підвищено на рівень індексу цін виробників промислової продукції за минулий рік, тобто на 14,2%.