
Найбільші обсяги експорту зерна з України припадають на залізничний транспорт, але, схоже, потенціал спроможності перевезень залізницею вже вичерпаний.

Німецька залізниця долучиться до експорту українського зерна, тестові перевезення мають бути завершені в липні.

Черги з вантажних вагонів у напрямку західних прикордонних переходів перевищили 42 тис. одиниць.

Кабінет Міністрів України прийняв рішення про виділення Міністерству інфраструктури 250 млн грн з резервного фонду Держбюджету України для гарантування безпеки судноплавства в акваторії українських портів у Дунайському регіоні та перевезень залізничним транспортом.

Переведення однієї залізничної лінії на стандарт ЄС коштуватиме $2-3 млрд.

Тестовий поїзд із соняшниковою олією у контейнерах прямує з України до Литви.

Ставка оренди вагонів-зерновозів та вагонів для перевезення борошна умовного типу 972, які належать АТ «Укрзалізниця», у червні підвищиться на 67 грн/добу у порівнянні с показником травня і буде становити 2167 грн/добу (+3%).

Польща прийняла рішення тимчасово не здійснювати ветеринарний контроль кормів рослинного походження (в тому числі фуражних зернових) при транзиті через територію Польщі до третіх країн.

Україна веде перемовини щодо забезпечення ветеринарного та фітосанітарного контролю на двох пунктах пропуску з Польщею та Словаччиною.

Україна планує приєднатися до Конвенції про процедуру спільного транзиту, або так званого «митного безвізу» з ЄС.

Понад 34,6 тис. залізничних вагонів стоять у чергах на західному кордоні України. Це на 3,32 тис. одиниць більше, ніж 30 квітня (+11%).

Міністерство інфраструктури України планує створити у найближчий рік на кордоні з Польщею, Словаччиною, Угорщиною та Румунією додаткові залізничні термінали.

Польська вантажна залізнична компанія Cargo назвала проходження санітарно-ветеринарного контролю на кордоні основною проблемою для транспортування аграрної продукції з України.

Україна зараз може забезпечити не більше 10% довоєнного товарообігу через морські порти.

Понад 30,5 тисяч залізничних вагонів станом на 4 травня прямували до переходів на західному кордоні України.

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» звернулась до Міністерства юстиції України з проханням пришвидшити реєстрацію наказу Міністерства інфраструктури України (№267 від 29.03.2022 р.), яким пропонується збільшення граничного терміну експлуатації цистерн для перевезення харчових продуктів з 45 до 60 років.

Тарифи на перевезення зернових вантажів залізничним транспортом в Україні у січні-березні 2022 р. зросли на 15% у порівнянні з першим кварталом 2021 р.

Накопичення вагонів із зерновими вантажами на залізничних переходах західного кордону України з початку квітня зросло у кілька разів.

«Литовська залізниця» (Lietuvos gelezinkeliai) сьогодні, 27 квітня, відправить до України тестовий потяг, який має налагодити маршрут експорту українського зерна та іншої агропродукції через прибалтійські порти.

Федеральний уряд Німеччини разом із логістичною компанією DB Cargo («дочка» Deutsche Bahn) має намір організувати «зерновий міст» для України.